Bruut: Audi A3 Clubsport Quattro Concept

Op basis van de S3 Limousine komt Audi met de Clubsport Quattro Concept, die er in vergelijking met de donorauto een enorme schep bovenop doet. De 2.0 TFSI van 300 pk moest plaatsmaken voor de bekende vijfcilinder van 2,5 liter, die voor de gelegenheid werd opgepookt tot 525 pk en 600 Nm. Daarmee knalt de mini-RS4 in 3,6 seconden naar de 100 km/h en houdt het feest pas op bij 310 km/h. Het lijkt daarmee steeds aannemelijker dat de toekomstige RS3 ook de vijfcilinder turbo krijgt, maar dan wel met minder vermogen dan deze concept uiteraard.

Schakelen gaat via een 7-traps S-Tronic-transmissie en de aandrijving geschiedt uiteraard op alle vier de wielen. Torque Vectoring zorgt voor de juiste verdeling van de aandrijfkrachten. Audi heeft de concept-car 10 mm lager gelegd in vergelijking met de S3 Limousine, vering en demping zijn handmatig instelbaar. Voor de puristen is het fijn te weten dat het stabiliteitssysteem volledig uitschakelbaar is.

De wielen meten liefst 21 inch in doorsnede en daarin tref je carbon-keramische remschijven aan met een diameter van 370 mm aan de voorkant. Extra assistentie komt van de 'airbrake'; bij heftig afremmen zet de achterspoiler zich in nagenoeg verticale positie waardoor de remweg met 12 meter wordt verkort wanneer je bij 250 km/h vol op het pedaal trapt.

De in Magnetic Blue gespoten Clubsport Quattro Concept heeft een motorkap die is vervaardigd uit CFRP, met koolstofvezel versterkt kunststof. Ook de splitter aan de voorkant is vervaardigd van dit materiaal. Uitgeklopte wielkasten, een splitter, de kleine buitenspiegels en de ronde brandstofklep zorgen voor het overige uiterlijke vertoon. Binnenin trekken de racekuipjes (ook van CFRP) de meeste aandacht.

Wat Audi precies van plan is met deze concept-car is nog even afwachten maar als ze 'm morgen in productie zouden nemen, zullen wij de laatste zijn die daar over gaan klagen!