BMW bespaart kilo’s plastic door ... valken!

Een autofabriek is een complex geheel. Wie honderden auto’s per dag wil maken, krijgt te maken met logistieke uitdagingen die normale mensen alleen in hun ergste nachtmerries treffen. Dat niet al die uitdagingen even voor de hand liggend zijn, wordt vandaag weer duidelijk. In Leipzig, waar BMW dit jaar zo’n 300.000 compacte modellen wil bouwen, worden de auto’s na productie kortstondig buiten geparkeerd. Dat gebeurt op een enorm, naast de fabriekshal gelegen terrein dat voor de buitenwereld onzichtbaar is, omdat er ook weleens een nog te onthullen pre-productiemodel te vinden is.

Zoals het Klein Orkest ooit al eens erg duidelijk maakte, trekt één categorie levende wezens zich maar weinig aan van Duitse muren: vogels. In het geval van BMW Werk Leipzig ging het daarbij tot voor kort specifiek over duiven, die hun uitwerpselen vaak achterlieten op de kakelverse auto’s. Dat is erg onwenselijk, want zeker bij verse autolak vreet zo’n duivenpoepje al snel op een nare manier in en zijn de auto’s dus feitelijk al beschadigd voordat ze op transport naar de klant zijn gezet.

Om dat scenario te voorkomen, werden de auto’s lange tijd grotendeels ingepakt in plastic. Door motorkap, dak en andere plaatwerkdelen voor het naar buiten rijden te beplakken, bleef de lak in ieder geval beschermd. De nadelen zijn echter evident: plastic kost geld, plastic is milieubelastend én plastic moet worden aangebracht, wat bij honderdduizenden  auto’s per jaar serieus tijd en dus geld kost.

Het duivenpoep-probleem is in Leipzig nu verleden tijd, vertelt de PR-verantwoordelijke ons. Inmiddels is het enorme fabrieksterrein ontdekt door valken, en sindsdien is er ineens geen duif meer te bespeuren. Als dank – en uit eigenbelang – heeft de fabriek de valken zelf maar van een huisje voorzien, om ze toch maar vooral tot een lang verblijf te bewegen. Dat scheelt voor BMW een heleboel moeite en een heleboel plastic, want sinds het verschijnen van de valk durft BMW de verse waar weer gewoon zonder beschermlaag naar buiten te rollen.