'Bij de Renault Captur van mijn vriendin werken de knipperlichten regelmatig niet'

Astrid Vessies schrijft ons: “Mijn vriendin heeft een Renault Captur uit 2014 waarvan regelmatig de richtingaanwijzers ermee uitscheiden. Ook de alarmlichten doen het dan niet meer. De garage kan het altijd weer resetten, maar de oorzaak wordt niet gevonden, zodat het probleem niet blijvend opgelost kan worden. Is het vervangen van de ICU nodig of is er een andere en minder prijzige oplossing mogelijk?”

Expert Frank Bouman, die zelf een garagebedrijf heeft, weet waar het aan ligt: “Een gevaarlijk probleem! Dat de garage de storing steeds tijdelijk kan oplossen middels een elektronische reset, bewijst dat de onderdelen zélf niet permanent doorgebrand zijn, maar dat de computer actief ingrijpt. Dat doet hij zodra hij een afwijking in de stroomsterkte meet (zoals een dreigende kortsluiting): hij schakelt dan uit voorzorg de stroom naar het hele knipperlichtsysteem uit om brand of grotere schade te voorkomen. Pas als de garage de computer reset, ‘durft’ het systeem het weer aan, totdat de afwijking opnieuw optreedt. De Captur en ook de Clio uit die bouwjaren kennen een zwakke plek die dit exacte gedrag veroorzaakt: slechte of ingebrande massaverbindingen in de achterlichten. Wanneer de stekkers van de achterlichten door ouderdom een beetje gaan corroderen of smelten, ontstaat er elektrische weerstand. Hierdoor klopt de stroomwaarde die de computer meet niet meer. Omdat de alarmlichtknop en de richtingaanwijzers door dezelfde computer worden aangestuurd, vallen ze vervolgens allebei tegelijk uit. Wacht nog met het vervangen van de dure ICU. Inspecteer eerst de achterlichtstekkers: haal de achterlichtunits los en trek de stekkers eruit. Kijk goed of er sporen zijn van corrosie of zwartgeblakerd/gesmolten plastic bij de pinnetjes. Als er schade te zien is, helpt schoonmaken vaak maar tijdelijk. Een definitieve, professionele oplossing is het omleiden van de massadraad. Er wordt dan een extra stroomdraad direct vanaf de metalen plaat van de achterlichthouder naar een schoon stukje metaal (chassis) van de auto getrokken. Dit kost aan materiaal bijna niets en lost in de meeste gevallen de storing permanent op. Succes!”

De afgebeelde Renault Captur is niet de auto waar het om gaat, maar staat er ter illustratie bij.