Audi: 'Speciale basis voor elektrische sportauto's op komst'

Audi schakelt de komende jaren steeds verder over op elektrische modellen en dat betekent dat vroeg of laat ook de RS-versies eraan moeten gaan geloven. In 2030 moeten ook die allemaal geëlektrificeerd zijn, in 2035 zijn ze (in elk geval hier in Europa) allemaal volledig elektrisch. Moederbedrijf Volkswagen Group heeft momenteel het PPE-platform voor de luxere elektrische auto's en op den duur komt er het SSP-platform waarop vanwege grotere schaalbaarheid een breder gamma aan modellen verschijnt. Audi zegt dat het voor zijn sportieve modellen nog weer een iets andere weg inslaat.

In gesprek met Autocar laat technisch topman Oliver Hoffmann weten dat Audi aan een basis werkt die meer afgestemd is op sportieve en 'iconische' auto's. Wel zal daarvoor stevig in de SSP-schappen gegraaid worden. "Er is wat ruimte om auto’s uit dat platform te halen. Voor deze auto’s gaan we modules of systemen van het (SSP, red.) platform gebruiken.”

Momenteel zet de Volkswagen Group voor sportieve EV's Porsche Taycan en de Audi E-tron GT nog de J1-basis in. De SSP-afgeleide waar Hoffmann over spreekt, wordt een meer dedicated verhaal voor sportieve modellen en logischerwijs dus ook geschikter voor het extremere werk. Denk daarbij niet alleen aan een elektrische Audi R8-opvolger en eventueel een TT-achtige, maar mogelijk ook een meer 'hardcore' sportauto van Porsche en elektrische Lamborghini's.