AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
ANWB doet proef met connected car
10
De ANWB start dit voorjaar een experiment onder duizend van z'n leden rond de zogeheten 'connected car'. De proef moet uitwijzen of leden geld kunnen besparen, veiliger kunnen rijden en of autopech voorspeld kan worden.
De met het internet verbonden auto's moeten voortdurend informatie aan de ANWB doorspelen over onder meer de accuspanning, het vebruik, de locatie, snelheid en de CO2-uitstoot. De verkregen informatie kan gebruikt worden om bijvoorbeeld problemen met de auto op te lossen of zelfs te voorkomen.
Onveilige verkeerssituaties moeten vooraf herkend kunnen worden en de connected cars moeten informatie hierover onderling kunnen uitwisselen. Via een dongel die onder de stuurkolom geplaatst wordt, zijn de gegevens door de ANWB uit te lezen. Op een telefoonapplicatie en een website zijn de gegevens vervolgens te raadplegen. Meer informatie is beschikbaar op de website van de ANWB.
Lees ook
Koopgids

Dit zijn de beste beginnersauto’s
Autotest

Test BMW M2 CS: de ruigste M is wilder dan een M4 CS
Achtergrond

Hoe Renault steeds minder Frans en steeds meer een wereldmerk wordt
Vergelijkende test

Met vierwielsturing en luchtvering is Audi A6 e-hybrid fijne PHEV, Mercedes E300e beter zonder
Nieuws
