AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
300.000ste BMW M
19
In de BMW-fabriek in Regensburg is de 300.000ste M BMW geproduceerd. M GmbH deed er dertig jaar over.
M GmbH begon binnen BMW als motorsportafdeling. Toen voor de racerij van een model een beperkte productie voor straatgebruik moest worden, werd in 1978 de M1 als homologatieauto in het leven geroepen. Tot 1981 werden er 445 van geproduceerd. In 1984 konden we op de AutoRAI kennismaken met het volgende product van GmbH: de eerste M5. Dat was het eerste volumemodel voor de motorsportafdeling. Het echte succesnummer is de M3. Alleen al van de eerste generatie zijn er 17.000 verkocht.
In de eerste tien jaar van het bestaan zijn 35.000 auto's gebouwd, daarna is de productie rap gegroeid. Toch werden pas in 1994 voor het eerst meer dan tienduizend auto's per jaar gebouwd. Inmiddels is het bedrijf verantwoordelijk voor één procent van de wereldwijde omzet van de BMW Group.
De 300.000ste is een alpinewitte M3 Coupé. Die is bestemd voor een klant in Regensburg, de plaats waar die auto ook wordt geproduceerd. De nieuwe M3 is opnieuw een succes. In de eerste vier maanden van zijn bestaan zijn er vierduizend verkocht. Amerika is de belangrijkste markt voor M GmbH. In Europa lopen Groot-Brittannië, Duitsland en Italië voorop.
PRIVATE LEASE BMW
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Nieuws
Nieuwe BMW X5: met Neue Klasse-design de 3-serie achterna
Designdrive BMW 6-serie E24: waarom dit de ultieme sharknose en een designicoon is
Autotest
Praktijkervaring BMW Z4 (E89): klapdak last of gemak?
Nieuws
Spelen maar: BMW geeft 50 procent korting op Individual-lakken
Nieuws