"BMW ontwikkelt eigen elektromotoren"

BMW-baas Norbert Reithofer heeft al aangekondigd dat vanaf 2015 een serie compacte auto's met elektrische aandrijving op de markt verschijnt. De techniek daarvan willen de Beiers in eigen huis ontwikkelen. Dat meldt het Duitse Handelsblatt. Nog voor het einde van het jaar beslist BMW of daarvoor naar BMW, Rolls-Royce en Mini nog een vierde merk aan het concern wordt gehangen. Al enige tijd wordt daarvoor de naam Isetta gefluisterd.

Ook leverancier van de batterijen moet nog worden gevonden. BMW loopt met de elektro-plannen enigszins achter op de concurrentie. Zo heeft Daimler op dat gebied onlangs een partnerschap aangekondigd met Tesla en Volkswagen heeft een overeenkomst voor de levering van lithium ion-batterijen met Sanyo en Panasonic – die op hun beurt weer vallen onder de vleugels van Toyota.

Met de zogeheten Megacity-auto's moet BMW volgens eigen zeggen de auto grotendeels opnieuw uitvinden. Het project is onlangs van start gegaan met een experiment met elektrische Mini's dat loopt in Amerika, Engeland en Duitsland. In de toekomst komt er een assortiment kleine, compacte elektrische auto's op de markt en wellicht keert ook de C1, de motorfiets met dak uit 2003, weer terug. Ditmaal als elektrisch voertuig.

BMW vindt het nog te vroeg om een batterijenleverancier aan te wijzen. Waarschijnlijk moeten ze een beroep doen op een Japanse of Chinese leverancier. BMW wil de elektrische auto's wel gewoon in Duitsland bouwen.

Volgens een woordvoerder van Siemens in Handelsblatt hoeft Duitsland zich geen zorgen te maken over de komst van de elektrische auto. "De invoering van elektrische auto's is meer een commerciële vraag, en geen technische meer. Aan de infrastructuur in Duitsland zal het niet liggen: het stroomnet kan een groei aan van 4,5 miljoen elektrische auto's tot 2020."