Zeekr 7X (2025) #2
autoreview
1
Signalement
| Versnellingen | 8, Automaat |
|---|---|
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 1 km |
| KM-stand laatst | 18.400 km |
Zeekr 7X privilege AWD
e Zeekr 7X Privilege is in veel opzichten een zeer prettige auto om te rijden. De auto is stil, comfortabel en biedt veel ruimte, zowel voorin als achterin. Tijdens het rijden merk je direct dat comfort duidelijk prioriteit heeft gekregen. De besturing is soepel en voorspelbaar en in combinatie met de luchtvering resulteert dit in een ontspannen rijervaring, ook op langere ritten en minder goed wegdek.
De bediening is logisch opgezet. Vooral de aanwezigheid van fysieke knoppen is een groot pluspunt, omdat dit de bediening tijdens het rijden overzichtelijk en veilig houdt. Dit is een duidelijke meerwaarde ten opzichte van veel concurrenten die vrijwel alles via het touchscreen laten verlopen.
Er zijn echter ook duidelijke nadelen. Het grootste minpunt is dat hulpsystemen zoals cruise control en rijassistentie volledig worden uitgeschakeld zodra de trekhaak wordt gebruikt. Dit is een serieuze tekortkoming die Zeekr echt zou moeten aanpassen. Op lange afstanden worden de hulpsystemen hierdoor feitelijk nutteloos en voelt het alsof je teruggaat naar het niveau van auto’s van vijftien jaar geleden. Dat is niet wat je verwacht in deze klasse en prijscategorie.
De elektrische deuren zijn een leuke gimmick, maar voegen in de praktijk weinig toe. Ze functioneren prima, maar leveren geen echte functionele meerwaarde op.
Het energieverbruik valt tegen. Bij een wat sportieve rijstijl kom ik uit op een gemiddeld verbruik van circa 23 kWh per 100 km, wat neerkomt op een actieradius van iets meer dan 400 kilometer. Dat is aan de lage kant voor een auto van dit formaat. Positief is wel dat snelladen vlot en probleemloos verloopt.
Een ander praktisch nadeel is dat wanneer je even uitstapt en de deur sluit, alle systemen en ook de verwarming direct worden uitgeschakeld. Mogelijk is dit instelbaar, maar vooralsnog heb ik niet kunnen achterhalen hoe. In de praktijk is dit onhandig bij korte stops.
Daarnaast ontbreekt een afzonderlijk leeslampje voor de bijrijder. Verlichting kan alleen via de centrale interieurverlichting worden ingeschakeld, wat tijdens het rijden niet wenselijk is. Dit is een kleine, maar opvallende omissie in een verder luxe uitgevoerde auto.
Conclusie
De Zeekr 7X Privilege is een comfortabele, stille en ruime auto met een prettige rijervaring en een doordachte bediening. Tegelijkertijd zijn er meerdere praktische en softwarematige keuzes die afbreuk doen aan het totaalplaatje. Met name het uitschakelen van hulpsystemen bij gebruik van de trekhaak is moeilijk te rechtvaardigen. Zeekr zou dit echt moeten verbeteren.
8,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Zeekr 7X
Lees ook
Aan deze jaren 70-coupés zie je waarom Japanse merken kopieergedrag verweten werd
Hoe de auto met het apostrofje kantelpunt werd in de geschiedenis van Nederlands populairste merk
Zo gebruiks(on)vriendelijk wordt de bediening van auto's
Test Opel Grandland Electric AWD - Extra motor doet goed werk
