Menu
| Uitvoering | V70 2.4 T |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 101.321 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Omdat er gezinsuitbreiding zat aan te komen werd het tijd voor een station met een goede reputatie. Dan kom je al snel bij een V70 uit. Liefst eentje met wat power onder de motorkap, dus het werd een 2.4t. Ik liep toevallig tegen een zeer complete uitvoering aan, telefoon, navigatie, open dak, geregelde airco, uitstekende geluidsinstallatie. Nooit meer met een telefoon of navigatiekasje sjouwen, ideaal.
De problemen begonnen al snel. Binnen zes maanden bleek het gasklephuis stuk te zijn. Dat waren de eerste € 700. Niet lang daarna begaf de telefoon het. Koste me € 600 om dat weer goed te krijgen. De eerste kleine beurt leverde een grote rekening op. Remschijven etc € 650. Op vakantie in Frankrijk ging een koppelingscylinder stuk. Auto weggesleept. Reparatiekosten: € 1.100. En verder gaan we. Zes maanden later: de pomp van de airco stuk. Voor slechts € 800 had ik de airco weer werkend. Inmiddels was het tijd voor de vervanging van de distributieriem en wat ’kleinigheden’zoals de dealer dat uitdrukte. Rekening: € 1.300. Kortom, ik heb de auto nu twee jaar en hij heeft me al € 5.150 gekost. Laat je dus niet verblinden door de zogenaamde reputatie van Volvo. Die is gewoon niet veel beter dan een Kia of Skoda.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
