Menu
| Uitvoering | V70 2.4 D5 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 229.000 km |
| KM-stand laatst | 255.000 km |
Afgelopen week ja gezegd tegen deze auto na een perfecte proefrit.
Wat een vermogen heeft die D5! Maar 20 pk meer dan mijn oude espace, maar dat koppel! Tussensprints zijn ook fluitje van een cent.
De zit is heerlijk, prima comfort. Gelukkig glij je niet weg in een bocht op de leren stoelen waar ik een beetje bang voor was.
Ga m over 3 weken ophalen... kan niet wachten!
En dan wordt dit verslag natuurlijk verder uitgebreid...
Ik heb nu de auto ong 3 weken, en heb nu ong 1500 km gereden.
Ben nog steeds erg enthousiast. Je voelt dat deze auto een klasse hoger is dan de espace die ik reed. Daarover echt niets dan lof, was een hele comfortabele reisauto. Maar de dikke stoelen, de afwerking en de stilte in de Volvo geven blijk van zijn klasse (en natuurlijk van de bijna 20.000 euro hogere nieuwprijs, dat wel...)
Het valt me op dat de verschillen in wegdek nu goed te horen zijn in bandengeruis; enige nadeel dat de auto zo stil is... "elluk nadeel hep se voordeel" :-)
Het vermogen is prima, soms idd teveel voor een voorwiel aangedreven auto. Op nat wegdek moet je in zijn 2 of 3 voorzichtig zijn met het gas. Het tunen wat ik heb overwogen is duidelijk niet nodig. Ook voor tussensprints heb je genoeg power. Heb bergaf een stukje 190 gereden (tot nu mijn top :-) ) en ook dan ligt deze auto als een blok op de weg.
Zitcomfort is uitstekend, heb sportstoelen dus voldoende zijdelingse steun. Parrot carkit geinstalleerd, was wel een truc is met de dolby surround stereo- goed opletten welke kabel nodig is!
RTI navigatie ben ik nog niet kapot van; schiphol-amersfoort moest ik bij weesp de A9 af, dorp in en dan weer de A1 op??
Geeft ook geen overzicht van files helaas, alleen een geel lijntje als je al in de file staat :-(
Tot zover!
Goed, nu een jaartje in de V70 gereden, totaal ong 22.000km waaronder twee vakanties waarbij ik zo'n 1000 km per enkele reis aflegde.
Qua vermogen; op de autobahn met 5 volwassenen kwam ik (even uitproberen...) boven de 200km/u op de teller. Hij komt dus lekker mee, zeg maar.
Toen ik de auto wilde laten chippen, voornamelijk voor gunstiger verbruik, want ik rij eigenlijk in NL nooit harder dan 130, kwam de aap uit de mouw.
Auto bleek al chipt te zijn maar niet echt gunstig. Het programma is aangepast, theoretische waardes nu 200pk/ 400nm en idd is het verbruik bijna 10% lager!!
De auto blijft heerlijk rijden, rustige wagen, schakellui te rijden dankzij het koppel, met een gemiddeld verbruik van ca 1:15,5
Kosten; grote beurt waarbij helaas de intercooler vervangen moest worden en een voorlager. De intercooler constateerde ik door dikke zwarte roetpluimen. Sinds de 'operatie' rijdt de V70 weer fantastisch. Was wel 1200 euro verder, dat wel. Ook acuu (zelf) vervangen a 140 eu. Zat nog n volvo-sticker op dus denk dat deze nog origineel was, na 9 jaar een hele prestatie!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
