Menu
| Uitvoering | V60 T4 Momentum Pro |
|---|---|
| Versnellingen | 8, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2020 |
| Jaar van aanschaf | 2020 |
| KM-stand bij aanschaf | 29.238 km |
| KM-stand laatst | 30.000 km |
Dit is mijn vierde Volvo in rij. Na tweemaal goede ervaringen te hebben gehad met V50's, daarna een bijzondere ervaring met een V70 rijker geworden. Die V70 is me als auto geweldig goed bevallen, maar heb er helaas dikke pech mee gehad (zie mijn V70 review), waardoor ik er eerder dan gepland en gewild afscheid van heb genomen. Mijn V70 D4 (2014 Nordic+) was op dat moment bijna 7 jaar oud met 'slechts' 270.000 km ervaring.
Enfin, na verschillende opties te hebben overwogen, de keuze gemaakt voor weer een Volvo, een stuk nieuwer en voor benzine.
De V60 is gekocht bij Nieuwenhuijse Zutphen, waar ze me goed hebben geholpen met de inruil-/aankoopdeal. Bij aankoop is ie nog geen 9 maanden oud, met een kleine 30K km op de klok, de kop is eraf. De auto is door Volvo-NL ingezet voor interne doeleinden. De keuze is gevallen op deze compleet uitgevoerde onyx black T4 Momentum Pro uitvoering. Zoals ie op de foto staat stond ie voor me klaar toen ik 'm afgelopen week afhaalde.
De T4-motorisering is voor mij voldoende, ik ben met name op zoek geweest naar een compleet uitgevoerde versie, voor comfort en veiligheid. De lijst waarmee deze Momentum Pro verder is aangekleed is best lang, waarbij ik de volgende lines en opties het meest waardeer:
- Business pack connect, met complete navi en Apple car play
- Comfort plus line, met lederen bekleding en verwarmbare stoelen
- Intellisafe pro line, met adaptive cruise control, pilot assist, blis
- Scandinavian line, met parkeerverwarming, stuurverwarming en een verwarmde achterbank
- keyless drive, handsfree achterklep, mistverlichting, panoramadak, alarmklasse III en 19 inch velgen
Gebruikservaring
In de eerste week ben ik super enthousiast over de auto. De auto rijdt super comfortabel, stil, stevig en soepel. De opties aan boord maken de rij ervaring nog comfortabeler en prettiger. De adaptive cruise control en pilot assist zijn super prettige, handige en goed werkende opties die het rijden echt relaxed maken. De T4-motor doet stil, soepel en krachtig zijn werk in combinatie met de haast onmerkbaar schakelende 8-traps automaat. De sensus-navigatie en bediening van het grote scherm vergen flinke gewenning, maar gaat al redelijk gemakkelijk. Vooral de bediening van Apple car play is fijn en de bediening van de stoel- en stuurverwarming.
Ik was na de overstap van diesel naar benzine erg benieuwd naar het praktijkverbruik, vooral ook vanwege het toch flinke gewicht van zo'n 1.600kg. Na de eerste week van zo'n 1.000 km met combi snelweg, B-wegen en een beetje stadsverkeer vind ik de 1 op 14,7 ronduit netjes (ik ben het meest van de tijd een rustige rijder).
De komende tijd zal ik mijn verdere gebruikservaringen hier delen na een eerste goede start met deze V60.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
