Volvo S80 2.5T Summum (2007)

autoreview

Volvo S80
Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80Volvo S80

Signalement

UitvoeringS80 2.5T Summum
Versnellingen6, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2007
Jaar van aanschaf2011
KM-stand bij aanschaf133.000 km
KM-stand laatst159.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Oerdegelijk

  • 155.000 km

Na wat aparte ervaringen met Saab 9-5 ben ik op zoek gegaan naar een betrouwbare degelijke onopvallende luxe auto.

Zo kwam al snel de Volvo in beeld. Deze vonden wij bij een dealer van een bekend Duits merk die de wagen had ingeruild.

Na een uitgebreide testrit werd al snel duidelijk dat de 133k kms geen invloed hadden gehad op de aandrijflijn en motor. Alleen aan wat gebruikssporen in het interieur en hier en daar een kleine kras wezen erop dat de auto 4 jaar oud was.

Het interieur is overzichtelijk en het middenconsole makelijk bedienbaar.
Een oase van rust, heerlijk stil zoeft de auto over 's-lands snelwegen en op de toegestane snelheid een fatsoenlijk verbruik voor zo'n grote wagen.
De cruisecontrol bediening zit op het stuurwiel waardoor je niet aan stengeltjes en hengeltjes hoeft te draaien zoals in de Duitse concurrenten.

De stoelen zijn formidabel, vooral bij lange ritten. Zo ook de stoelverwarming die in de winter snel voor een warme onderrug zorgen, wat een comfort.

De uitvoering is een Summum.
- Xenon verlichting meedraaiend,
- PDC voor en achter, erg praktisch,
- Keyless entry, wat een gemak, perfecte optie en zeker aan te raden.
- lederen interieur.

De lokale dealer heeft de auto in onderhoud genomen en hun service is echt uitmuntend. Buiten de gewone beurten en een set nieuwe voorbanden heeft deze auto geen enkel mankement vertoont.

Volvo maakt zijn naam ten ene male waar, een oerdegelijke en betrouwbare auto die tegen redelijke kosten goed te rijden is...

en de zeer goede service van de dealer maakt het daar alleen maar beter op.

op naar de 200K...

Powerflush

  • 159.000 km

De auto heeft een kleine beurt gehad, tevens zijn alle remschijven vervangen, voor en achter.

Na onderzoek over het onderhoud van de automaat op een Volvoforum, heb ik tevens de bak laten flushen door Powerflush.

Het verschil werd meteen duidelijk voelbaar en zichtbaar. De bak schakelt nu nog soepeler en schakelt sneller op. De hele handeling, die aan huis uitgevoerd wordt, duurt nog geen 1,5 uur en kost zo'n Euro 300,00.

Kan nu uit eigen ervaring meedelen dat dit een absolute "waar voor je geld" onderhoudsbeurt voor de automaat is.

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (1)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.