Volvo S60 2.4 140pk Edition (2005)

ERVARINGEN

• 5 februari 2005

Carrosserie: voelt zeer stijf en solide aan.
Fraaie afwerkingen zoals verzonken deurgrepen; naden en deuren sluiten perfect aan.
Wisserarmen liggen nogal ’’bloot’’.
Portierraam-rubbers doen wat ’’ouderwets’’ aan.
Zeer hoogwaardige veiligheidsvoorzieningen.

Vormgeving: fraaie, haast vloeiend-Italiaanse belijningen; sportief coupe-achtig; daardoor achterin wat minder hoofdruimte maar wel lekker knus.
Uitzicht naar achteren redelijk; rondom goed.

Wegligging: zeer betrouwbaar-onverstoorbaar stabiel;
gaat als een terrier de bochten door; achterkant volgt als op-rails.

Schakelen/koppelling: met voldoende gevoel, direct en soepel; pook op juiste positie.
Geen speling in aandrijflijn.
Besturing: wat licht; neutraal maar zeer precies en direct-scherp insturend. Je voelt je er zeer zeker bij.
Remmen: lekker bijterig met veel gevoel te doseren.
ABS-EBD/A-DSTC zijn standaard.

Motor: voldoende sterk en soepel met onderin een mooie ’’sound’’. Verbruik: 1:9-12,5 km.
Motor geen kantelneigingen door extra fixatie.
Comfort: vering-schokdempers sportief-stug maar zeker niet oncomfortabel. Weinig banden- (215/55), wind- of motor- lawaai. Banden slaan nauwelijks op richels.

Interieur: strak-vloeiend-sportief; straalt evenals dashbord, luxe en ambiance uit. Fraaie kleurcombinaties en aansluitingen van dashbord-console-deurpanelen en hemel.
Dashbord-instrumenten: kompleet en goed afleesbaar.
Stoelen: fraai-sportief, comfortabel-stevig zittend met voorin vaste WHIPS hoofdsteunen; achterin neerklapbaar.
Stoelen mooi aansluitend op vloer en console.

Goede prijs-kwaliteitverhouding; vooral Edition uitvoering.

Model 2005: de ruitenwissers en koplampen zijn verbeterd. Mogelijk heeft de hoogwaardige onderstel know-how van moeder Ford, positief bijgedragen aan een (nog) hoogwaardigere besturing en wegligging..

Kortom, een welhaast perfect, solideaanvoelend en doorontwikkeld, sportief-velige automobiel met een eigen, fraai-luxe uitstraling en uitstekende rijeigenschappen.
Een ’’laagsluipend’’ gevaar voor o.a. de Duitse concurrentie!

sept 2006: de praktijk heeft niet teleurgesteld, integendeel.
Vanwege de welhaast perfecte stuur-en wegligging balans, mag de besturing na enige gewenning zelfs nog scherper zijn; miv model 2007 heeft men dit ook aangepast !

PROBLEMEN

• 5 februari 2005

Onverklaarbaar gaat het motormanagement lampje soms branden zonder dat er een storing is. Vanwege de fraaie coupe-vormgeving, een zeer matig uitzicht schuin-achter zodat een parkeersensor daar noodzakelijk is; deze zit inmiddels standaard op de Edition-uitvoeringen. Zet wel een vraagteken bij de posten en kosten van de (1e) onderhoudsbeurt maar is misschien conform het prijsniveau van het merk cq type auto en rendements=strategie.

gouwe-ouwe

• 60.000 km
• 14 december 2015

De auto verkeerd nog in nieuw staat. Bij de Apk keuring zegt men: U zou het via de telefoon moeten kunnen doen. Alleen een kleine beurt gehad en banden vernieuwd bij 55.000 km; achter eigenlijk nog niet nodig. In deze uitvoering met de heerlijke 5-cyl basis motor, is het een zeer comfortabele, stabiele en rustgevende reis auto. Aantrekkelijk als occasion.

nog showroom staat in 2022

• 69.750 km
• 23 januari 2022

kan nog geen afscheid nemen tenzij ''serieus'' bod !