Uitvoering

S40 1.9 D 102pk Europa

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand bij aanschaf

253.400 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

3 maart 2007

Na enige tijd benzine gereden te hebben werd het tijd voor een diesel.

Kijken naar verbruik en het gewicht van auto en toch een beetje auto. Werd het Volvo of een Ford... aangezien de Volvo mij meer aanstond wat betreft design de tegenover de Ford... toch een Volvo S40 gekocht.

Na enige tijd zoeken kijken test rijden kwam ik aan een de 102 pk in de opvallende Panama Gele S40.

Motorisch en Prestatie +

Over de motor valt weinig negatiefs tezeggen deze Renault 1.9D 102 pk krachtbron
kan goed met het verkeer mee wanneer je hem stevig op de staart trapt accellereert hij vlot naar de gewenste snelheid...

Ook zijn verbruik met een gemiddelde van 5,3 a 5,5 op 100 km is zeker niet om over teklagen
Vlot en snel starten ook wanneer het kouder weer is...

Onderstel O

Over het onderstel kan ik nog niet echt tevreden zijn...
Met zijwind of aflopende weg moet je toch nogal snel tegen sturen...
Maar kwa vering en bochtenwerk doet hij het perfect...
Door zijn lage ligging toch voorzichtig zijn bij stoepranden die wat hoger liggen..

Veiligheid ++

De veiligheid in de Volvo... waar ze ook voor staan is goed te merken...
Airbags zowel voor in de zij en langs het zijraam.
De remverdeling en abs doen ook goed hun werk...
Wanneer je in de bocht enorm moet remmen is het niet dat hij zijn eigen recht wilt trekken hij blijft netjes in zijn baan en staat vlot en zonder schokken stil.

Comfort +
Stoelen zitten zeer goed naar iedereen zijn lengte en wensen intestellen
echter achterin word de ruimte nogal klein wanneer er een groter persoon voorin zit.
De afstandbediening voor de deuren werkt ook zeer goed en tot een grote afstand.
Wat betreft de elektrische ramen is jammer dat deze niet achterin zitten.

Interieur & Exterieur

Het design is naar mijn smaak zeer mooi.
Zowel van binnen als buiten en eenvoudig aantepassen naar je eigen smaak.
Dit is wel allemaal standaard Volvo... sommige dingen kosten wel aardig wat.
Maar je Volvo verandert er zeker enorm door sportief of luxe... Of gewoon classic
wat je maar wilt.

+ punten aan de Volvo

Stille motor
Zuinig verbruik
Goede zitting... precies naar wens intestellen...
Eenvoudige bediening alles binnen handbereik...
veel zicht

Strak design waar je eenvoudig veel verandering in kan aanbrengen alsof hij compleet veranderd of hele luxe uitstraling of een sportieve

- Punten...

Ontwaseming deze wilt nogal is slecht werken... mogelijk airco ed een keer laten nakijken...
Rammels aan het voorraam en dashboard rare en onbekende geluiden.
Vrij windgevoelig en beetje aflopende weg. Veel tegen sturen.

Update na ca 265.000 was de koppeling aan zijn einde...
Nieuwe plaat en druk groep laten steken... en rijd weer als een zonnetje.

Ook is hij getuned van 102 pk 215 nm naar ca 130 pk en 320nm
Wat een beest is hij geworden... trekt enorm hard.

Ook het verbruik is nog verbeterd naar ca 1 op 19.5 en soms 20

Update na 280.000 km

Auto rijdt nog steeds top auto trekt lichtjes naar rechts weg maar dit zal wel te maken hebben met uitlijnen.

Ook heb ik een airbox en een veerpootbrug gemonteerd dit verbetert de prestaties nog meer.

Update Na 287.000

Lekkende waterpomp.. vrij snel opgemerkt
Is alleen blijkt vrij kostelijk om deze telaten vervangen
had hem beter tegelijk met de distributie laten doen achteraf

PROBLEMEN

3 maart 2007

Geen echte problemen tot nu toe behalve dat de ontwaseming niet naar mijn wens werkt... Hierover komt nog wel een update.

Koppeling versleten.

Airco druk sensor defect kosten van montage / reparatie / opnieuw afvullen.

Lekkende waterpomp (286.500)

8,0