Volkswagen T-Cross (2020)

eerste maand indruk

• 160.803 km
• 8 maart 2025

Nog maar een maand in bezit en vooralsnog zeer tevreden. De automaat schakelt soepel, auto komt goed mee in het verkeer. Er gaat een gevoel van rust uit, alles onder controle. Rijhulp-features moet ik aan wennen, Lane Assist grijpt regelmatig in maar op een prettige manier. Adaptieve cruise control werkt goed en prettig als het niet te druk is. Start stop is vreselijk, vooral in een drukke omgeving.
De DAB+/FM radio heeft zeer veel zenders, maar begrijp niet goed hoe het werkt, heb nu 6 favoriete zenders kunnen vastleggen op de FM. Navigatie is prima, maar moet worden geüpdatet . Gelukkig kan ik ook mijn iPhone kaarten tonen op de display voor actuele gegevens.
Media mogelijkheden te over: CD, SD, Spotify (via USBkabel) kan soms geen keus maken :-)
Ik heb inmiddels ook een lange snelwegrit gemaakt en de boordcomputer geeft een range aan van bijna 800km en dat op een tank van ca 40 liter, tevreden dus.
Nu de minpunten, kleine bagageruimte. De hoedenplank (heeft dat nog zo?) is afneembaar, maar waar laat je die dan... Ik zou graag een oprolbare zien. Als het hondje mee gaat leg ik nu de plank op de achterbank.
Weggedrag op richels en onverhard is niet comfortabel, klinkerwegen zijn geen pretje. Misschien dat andere banden dat beter doe of stiller dat zal ik binnenkort gaan merken, want ik moet de winterbanden vervangen.

Nieuwe (zomer)banden

• 162.120 km
• 21 maart 2025

De auto was voorzien van winterbanden bij aanschaf.
De lente is begonnen en ik heb de bijna versleten winterbanden vervangen door zomerbanden . Vredestein Ultrac 205/55 R 17 95V.
Ben benieuwd of ze zuiniger zijn en minder geluid produceren
Opmerking rijervaring tot heden: de auto rijdt onaangenaam op slechter wegdek en klinkerwegen.

Bijna een jaar in bezit,,.

• 173.791 km
• 16 januari 2026

Na bijna een jaar eigenaar te zijn van de auto – over twee weken precies een jaar – heeft deze zijn eerste APK-keuring doorstaan. Zonder problemen. In november vond er al een onderhoudsbeurt plaats, die uiteindelijk neerkwam op een grote beurt. De auto was namelijk langere tijd niet onderhouden door de vorige eigenaar(s). Tijdens deze beurt zijn onder andere de accu en drie bougies vervangen, evenals diverse vloeistoffen en klein materiaal. De totale kosten bedroegen €700.

Na het onderhoud reed de auto merkbaar beter: stiller, soepeler en bijna als nieuw. Toch zijn er twee punten die ervoor zorgen dat ik in de toekomst waarschijnlijk niet opnieuw voor dit model zou kiezen.

1. De rijhulpsystemen
De verschillende hulpsystemen leveren meer irritatie dan gemak op. Door onverwachte ingrepen, piepjes en meldingen zorgen ze regelmatig voor schrikreacties. In plaats van ondersteuning geven ze een gevoel van onbehagen. Bovendien kunnen deze systemen niet permanent worden uitgeschakeld, waardoor ze bij elke rit opnieuw moeten worden aangepast.

2. Het rijcomfort en interieur
De compacte afmetingen van de auto hebben ook nadelen. Op klinkerwegen, slecht wegdek en verkeersdrempels is het rijgedrag oncomfortabel. Daarnaast is de bagageruimte beperkt. Een ander storend – en soms zelfs gevaarlijk – punt is de sterke weerspiegeling van het dashboard in de voorruit. Dit kan zo hinderlijk zijn dat het zicht op de weg vermindert.

Ondanks deze minpunten blijft het een uitstekende auto voor wie zich hier niet aan stoort. In dat geval heb je er een geweldige wagen aan.

Na ruim een jaar toch een andere auto gekocht

• 178.978 km
• 20 mei 2026

Ja het is zover, hoewel de T-Cross een prima uit is, ben ik op zoek gegaan naar een andere. Ik heb jaren in diverse LandRovers gereden en daar heb ik veel plezier mee gehad. De T-Cross is een prima auto, maar mist de uitstraling die een LAndRover wel heeft. Ik weet nog niet of ik ook van de Landrover een review ga geven.
Nu resumerend over de T-Cross. Ik heb de auto aangeschaft omdat ik deze er leuk uit vond zien. Hoewel een klein motortje, merk je dat nauwelijks in de prestaties, benzine verbruik was rond de 1:17, dus ook goed. Op goede wegen rijdt de auto comfortabel, klinkerwegen en hobbels zijn minder prettig. De auto is klein, dus makkelijk te parkeren, kleine draaicirkel en alle voordelen van een kleine auto. Nadeel is dan de bagageruimte, die is gewoon klein, vaak de hoedenplank eraf en of spullen op de achterbank. Als het hondje meegaat (formaat Cocker spaniël), dan moet je ruimte maken in de bagage ruimte zodat er nog wat leefruimte overblijft . Wel overal opbergvakjes, maar allemaal een maatje te klein, handschoenenvak heeft eigenlijk alleen plaats voor het instructieboekje.
Ik ben geen fan van hulpsystemen, ze leiden eerder af dan dat. je er voordeel van hebt. Helaas moet je de instellingen na herstarten allemaal weer opnieuw aanpassen, je begint je de reis met ergernis.
Mijn opvolgende auto is ouder en heeft minder hulpsystemen en daar ben ik blij mee.
Conclusie, een prima auto, de ergernissen zijn persoonlijk en kan je dus negeren, maak een proefrit en beslis zelf.