Uitvoering

ID.4 77kWh 204pk Pro

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2022

Jaar van aanschaf

2022

KM-stand bij aanschaf

80.000 km

KM-stand laatst

87.000 km

voorloop auto

80.000 km

20 november 2025

Per 1 oktober begonnen bij nieuwe werkgever. Dus kreeg eerst een voorloop auto, en bij verlenging contract mag ik zelf wat uitzoeken. Ik kreeg als voorloop auto dus een zwarte VW ID4 Pro uit 2022. Alles erop en eraan.
Ik rij er nu kleine 2 maanden in, en wil hier mijn ervaring delen.
Het is een slagschip van een auto en dat merk je bij smalle straatjes of parkeren in een grote stad. Dat was weer even wennen na mijn compacte Ford Puma (niet elektrisch). Dan het remmen, dat merk je ook dat je met dik 2000 kilo onderweg bent. Ik ben het nu wel gewend, maar in het begin moest ik wat steviger in de ankers.
De camera en parkeersensoren zijn wel nerveus en piepen al als het toch nog veilig is (voor mijn gevoel), met achteruit parkeren bij mijn werk, heeft de auto nu al paar keer een noodstop gemaakt. Je schikt je dood, en niet handig voor je nek, zo heftig remt hij.
Het valt mij op dat de achterzijde van de auto bij bochtenwerk toch wel snel zijn kont opzij gooit. Misschien komt het door mijn rijstijl, maar ben niet zo'n bochtenridder. Wellicht moet ik nog wennen aan het feit dat de ID4 achterwielaandrijving heeft. Vooral bij nat weer wil die kont bewegen. Maar ook bij nemen van normale bocht met normale snelheid voel ik het direct. Bereik van 400 kilometer is voor mij goed te doen. Stoelen zijn prima, alsof je in een bioscoopstoel zit, zo'n gevoel. Dan het rijgevoel, daar kan ik kort over zijn. Dat is er niet. Begrijp mij niet verkeerd, de auto rijd prima, maar neutraal en zonder het rijdersgevoel op te wekken. Waar ik toch wel van hou. Ik mis een beetje het contact met de weg. Neemt niet weg, dat je zo even richting Frankrijk kan rijden. Misschien is de auto te comfortabel voor mij.
De bediening was even wennen, maar dat gaat nu wel. Wil liever toch eigenlijk fysieke knoppen voelen. Deze auto rij ik in ieder geval nog tot april 2026. Ik weet nu wel dat, als ik mag uitkiezen deze ID4 niet op mijn lijstje staat. Ga liever voor wat kleiner en minder bijtelling. Jeep Avenger, Opel Mocca, maar de (te grote) SUV Ford Exporer vind ik wel een mooie auto qua design. Hoe dit rijd weet ik natuurlijk niet.

Grosso modo: De VW ID4 is prima om mee te rijden, model spreekt mij niet aan (smaken verschillen)

zenuwachtige sensoren

87.000 km

20 februari 2026

Hier weer even een update. Ik vind het achteruit inparkeren toch wel een crime. De sensoren piepen als ik echt nog voldoende ruimte heb rondom. Krijg een soort van angst dat de rem abrupt inschakelt als de auto denkt dat ik ergens tegenaan kom. In het menu al gezocht of ik de sensoren op minder "gevoelig" kan zetten. Nog niet gevonden. Super irritant. Ik raak er maar niet aan gewend.
Die laadkabel achterin de kofferbak, is ook niet handig als je achteruit inparkeert waar struiken staan, dan moeite om de klep open te doen. Dus ik gooi de kabel altijd maar achter de voorstoelen. De achteruitcamera vervormt het beeld ook enorm, lijkt dichterbij dan dat het in werkelijkheid is. Zal wel met veiligheid te maken hebben. Wat ook vervelend is (niet irritant) is dat als ik wegrij altijd 3 keer op het display moet drukken, 1 keer welkom, en dan carplay icoon aan moet drukken, en dan nog de bevestiging.
Het is niet allemaal kommer en kwel, je rijdt relax met deze auto, geen behoefte om hard te gaan rijden. Muziekje op en gaan met die banaan.

7,0