Menu
| Uitvoering | Golf 2.8 VR6 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1992 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 171.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Zocht een sportieve auto, maar iets kleiners en lichters dan m’n BMW. Toen kwam ik deze Golf tegen geheel orgineel. Proefritje gemaakt en ik was verkocht. De prestaties zijn super genoeg om de meeste moderne auto’s het snot voor ogen te rijden. En het geluid is super, vooral na een dempervervanger gemonteerd te hebben. Tevens is de auto lekker luxe voorzien van: abs, electrisch dakraam, spiegels, ramen, boorcomputer, traction control, mistlampen voor, lm velgen. Al deze opties werken nog prima.
Het brandstofverbruik is me 100% mee gevallen rijd met een pittige rijstijl 1 op 9, 10. Ja als je serieus hard gaat rijden dan word het wel op 1 op 6, maar jah het is een 2.8 he.
Topsnelheid heb ik voor een paar weken terug in duitsland ook geprobeerd te bereiken. Ging wel fijn hij trok door tot de 240km/h, en kroop toen langzaam verder tot er in 1x een luide knal volgde. En weg was m’n dakraam. Na de Vw dealer gereden, was met me eens dat het niet mocht gebeuren. En wilde me vervolgens geen korting geven op het 430 euro kostende raam. Gelukkig een orgineel dakraam gevonden via internet voor 80 euro zelf gemonteerd en klaar.
Ja het dakraam was een probleem. Verder heb ik 1x gehad dat de auto begon te roken onder de motorkap tijdens het rijden. Gelijk gestopt, was een koelslang gescheurd kan gebeuren door ouderdom. Zelf nieuwe gemonteerd, nieuwe koelvloeistof erop en rijden maar weer.
Verder heb ik zelf een beurt gedaan aan de auto. Motorblok is mooi droog lekt nergens. Kan dus iedereen een VR6 aanraden, heerlijk snel en soepel.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
