Menu
| Uitvoering | Golf 2.0 16V FSI Turbo GTI |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 103.551 km |
| KM-stand laatst | 103.551 km |
Inleiding
Na een periode van 7 jaar leasen, ben ik van baan veranderd en moest ik op zoek naar een eigen auto. Auto's die in 7 jaar zijn geleased zijn o.a. vw Polo, Scirocco en Golf.
Aanschaf
Dat het een GTI ging worden, stond vrij snel vast. Ik heb het altijd een geweldige auto gevonden, en ben na lang zoeken een zeer complete en betaalbare uitvoering tegengekomen:
Golf V GTI 2.0 TFSI 200PK 6-versn. hand.
5 Deuren
Zwart metallic
Xenon
Schuif/kanteldak
Soundpakket
Donker glas
Alarm
Gebruik
De auto is gebruikt voor prive gebruik. Hieronder valt woon-werk verkeer 30Km per dag. gemiddeld 20-25000 kilometer per jaar.
Onderhoud
De auto heeft 2x een onderhoudsbeurt gehad, de xenonlampen zijn vervangen, accu vervangen, 6 nieuwe banden,
Geschatte kosten tijdens houderschap: 2000 Euro.
Verkoop
Vanwege gezinsuitbreiding heb ik de GTI na 2 jaar ingeruild voor een Golf 6 Variant.
Ervaring
Het is werkelijk een geweldige auto. Fijne en soepele motor, stoelen zitten erg goed. Prima voor dagelijks gebruik. Ondanks dat de auto stevig is afgeveerd, is het een heerlijke comfortabele reisauto. Motor verbruikt gemiddeld 1:11. Olie moest ik iedere 10000 KM en halve liter bijvullen. Ik heb beide niet als storend ervaren.
Bij aanschaf heb ik banden laten vervangen. Op aanraden van de dealer is er bridgestone potenza ondergezet. Dit is een harde band, wat de wegligging bij droog weer ten goede komt. in de sneeuw of bij hevige regen is de grip op het wegdek minder. Toch zou ik iedereen een harde band aanraden.
Plus en min
+ 2.0 TFSI motor
+ Geluid van uitlaat
+ Stoelen
+ Wegligging
+ Uitstraling
+
Min
- schuifdak(dicht) ruist bij +120KM/u
-
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
