Menu
| Uitvoering | Golf 1.9 TDI 90pk CL |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 190.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
In 2005 kocht ik de Golf 3 TDI over van mijn zus. Zij had de auto met 140.000km gekocht in 2001. De auto was nieuwe gekocht door een particulier wat wel bijzonder is aangezien het vrijwel altijd lease auto's zijn geweest.
Onderhoud en kosten
Over de auto kan ik niets meer dan lof schrijven. Qua onderhoudskosten gewoon helemaal top: alleen slijtage delen vervangen zoals remmerij, schokdempers, banden en een keer in uiteindelijk 300.000km een uitlaat. Deze auto heeft in de eerste 300.000km nog nooit een echte reparatie ondergaan! In de loop van de jaren is het olieverbruik gedaald van 1 op 4000km naar 1 op 8000km wat gewoon netjes voor een TDI is. Gemiddeld verbruik was bijna 1 op 20.
Werkzaamheden naast de standaard beurtjes:
150.000km nieuwe banden rondom
160.000km nieuwe schokdempers voorzijde
180.000km nieuwe distributie
195.000km nieuwe draagarm links voor + schokdempers achterzijde
235.000km nieuwe banden rondom
270.000km nieuwe distributie
Bij de nieuwe eigenaar:
300.000km stuurhuis
Comfort
Het betrof een CL uivoering waar helemaal niets op zit (en dus kan er ook niets kapot..). Zelf hebben we er cruise control ingebouwd (erg simpel) en een sport interieur. De motor is redelijk lawaaiig maar eenmaal op snelheid stiller dan een benzine. Daarnaast heb je met de TDI nog relatief veel trekkracht waardoor inhalen geen probleem is.
Problemen
Naast dat de auto wel eens hikte (leek afhankelijk van de windrichting) is zijn grootste vijand roest! Bij die van mij was er roest te vinden op de bodem maar gelukkig niet op dragende delen.
In 2008 heb ik de auto vervangen door een BMW 320D Touring. Het is geen Golf 4 TDI geworden omdat die van mijn vader een rammelend en krakend geval was ondanks dat deze meer dan een ton minder had gedraaid dan de Golf 3. Met dank aan Ignacio Lopez die faam bereikte vanwege het uitknijpen van toeleveranciers en zo voor VW enorm veel geld wist te besparen wat uiteindelijk ten koste is gegaan van de kwaliteit: goed bezig, BMW is er blij mee!
Niels
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren