Volkswagen Golf 1.9 TDI 105pk Trendline (2004)

autoreview

Volkswagen Golf
Volkswagen GolfVolkswagen GolfVolkswagen GolfVolkswagen GolfVolkswagen GolfVolkswagen GolfVolkswagen GolfVolkswagen Golf - interieurVolkswagen Golf - interieurVolkswagen Golf - interieur

Signalement

UitvoeringGolf 1.9 TDI 105pk Trendline
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2004
Jaar van aanschaf2004
KM-stand bij aanschaf60 km
KM-stand laatst0 km
Lezerswaardering: 0%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Dit is de eerste huurauto die ik heb gehad van 1 april 2004 tot en met 17 september 2004. Daarna een Opel Corsa 1,2 Njoy gehad.
Erg goede en fijne auto.

Uiterlijk: Strak vormgegeven auto waarbij ik de achterlichten een mooi detail vind. Verder is een Golf een Golf. Ik wil hiermee zeggen; een eenvoudig ontwerp dat moeilijk door iemand heel mooi of heel lelijk gevonden wordt.

Motor: 250Nm aan trekkracht! In één woord zalig. Bij 1300 of 1400 begint de motor lekker te trekken. Wil je snel vooruit en je trapt het rechterpedaal naar de bodem dan krijg je een duw in je rug. Dit is redelijk verslavend. Inhalen wordt een spelletje. Vrijwel altijd heb je genoeg vermogen. De 2 liter diesel met 140 pk is niet nodig. De Golf is uitgerust met cruise control en boardcomputer. Op een rustig traject is de eerste voorziening een must. Heeft je rechterbeen ook eens vrij af. De boardcomputer heeft diverse functies, onder andere het gemiddelde verbruik en huidige verbruik. Mooie verbruikscijfers op een 80 km weg en de cruise control op die snelheid vastgezet: 2,7 liter op 100 km met uitgeschakelde airco en 3,4 liter met ingeschakelde airco! Een airco is dus echt een energievreter. Een keer een tank leeggereden met het doel zo zuinig mogelijk te rijden: Gemiddeld verbruik over zo’n 1000 km: 1 op 20,5! Petje af voor de huidige techniek.
Enige minpuntje: Het dieselgeluid is ’s-morgens flink hoorbaar. Is de motor eenmaal warm, hoor je nauwelijks meer dat je met een dieselauto onderweg bent.

Comfort en rijeigenschappen: Stevige vering maar uitstekende stoelen. Hoogte en diepteverstelling van het stuur i.c.m. hoogteverstelling van de stoel leidt tot een prima zithouding. In deze auto wordt je niet moe.
Erg neutraal rijgedrag. Auto helt weinig over in bochten.
In 2004 was de airco nog een optie, gelukkig was mijn exemplaar van deze zaligheid voorzien. Het interieur van de Golf warmt snel op door het relatief grote glasoppervlak. Airco? Doen dus! Een handbediende airco voldoet, deze houdt de gewenste temperatuur goed vast.

Interieur: Nogal grijs en grauw. Wel heel degelijk en goed afgewerkt. In die 16.000 km zijn er geen rammels of kraakjes ontstaan. Veel ruimte voor alle inzittenden. Bagageruimte is met 350 liter voldoende groot.

Een keer met de auto een dealerbedrijf opgezocht: Jedi in Almere, vlot geholpen door aardige mensen. Volgens mij een goed en fijn bedrijf.

PROBLEMEN

Eigenlijk zijn er geen problemen geweest. Toch een opmerking: Heb een steentje gehad tussen de remklauw en de remschijf. Zal niet snel gebeuren maar het maakte een raar slepend geluid. Aan het eind van de huurperiode had ik last van een trilling in het stuur bij wat krachtigere remacties. De auto trok hierbij ook iets naar rechts. Kromme schijven? Ik weet het niet want ik moest deze auto omruilen tegen een Opel Corsa 12 Njoy uit 2003. Ook hiervan heb ik een review gemaakt. Binnenkort komt mijn definitieve leaseauto. Dit zal een Skoda Fabia 19 Sdi Elegance worden. Ben benieuwd of deze tijdens de leasetermijn van 4 jaar ook zo’n goede indruk zal maken als deze zilvergrijze Golf.

Conclusie: Bijna perfekte auto maar zonder emotie, een beetje saai dus!

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Volkswagen Golf

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.