Volkswagen Golf 1.9 TDI 105pk Trendline (2004)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Golf 1.9 TDI 105pk Trendline |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 60 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Dit is de eerste huurauto die ik heb gehad van 1 april 2004 tot en met 17 september 2004. Daarna een Opel Corsa 1,2 Njoy gehad.
Erg goede en fijne auto.
Uiterlijk: Strak vormgegeven auto waarbij ik de achterlichten een mooi detail vind. Verder is een Golf een Golf. Ik wil hiermee zeggen; een eenvoudig ontwerp dat moeilijk door iemand heel mooi of heel lelijk gevonden wordt.
Motor: 250Nm aan trekkracht! In één woord zalig. Bij 1300 of 1400 begint de motor lekker te trekken. Wil je snel vooruit en je trapt het rechterpedaal naar de bodem dan krijg je een duw in je rug. Dit is redelijk verslavend. Inhalen wordt een spelletje. Vrijwel altijd heb je genoeg vermogen. De 2 liter diesel met 140 pk is niet nodig. De Golf is uitgerust met cruise control en boardcomputer. Op een rustig traject is de eerste voorziening een must. Heeft je rechterbeen ook eens vrij af. De boardcomputer heeft diverse functies, onder andere het gemiddelde verbruik en huidige verbruik. Mooie verbruikscijfers op een 80 km weg en de cruise control op die snelheid vastgezet: 2,7 liter op 100 km met uitgeschakelde airco en 3,4 liter met ingeschakelde airco! Een airco is dus echt een energievreter. Een keer een tank leeggereden met het doel zo zuinig mogelijk te rijden: Gemiddeld verbruik over zo’n 1000 km: 1 op 20,5! Petje af voor de huidige techniek.
Enige minpuntje: Het dieselgeluid is ’s-morgens flink hoorbaar. Is de motor eenmaal warm, hoor je nauwelijks meer dat je met een dieselauto onderweg bent.
Comfort en rijeigenschappen: Stevige vering maar uitstekende stoelen. Hoogte en diepteverstelling van het stuur i.c.m. hoogteverstelling van de stoel leidt tot een prima zithouding. In deze auto wordt je niet moe.
Erg neutraal rijgedrag. Auto helt weinig over in bochten.
In 2004 was de airco nog een optie, gelukkig was mijn exemplaar van deze zaligheid voorzien. Het interieur van de Golf warmt snel op door het relatief grote glasoppervlak. Airco? Doen dus! Een handbediende airco voldoet, deze houdt de gewenste temperatuur goed vast.
Interieur: Nogal grijs en grauw. Wel heel degelijk en goed afgewerkt. In die 16.000 km zijn er geen rammels of kraakjes ontstaan. Veel ruimte voor alle inzittenden. Bagageruimte is met 350 liter voldoende groot.
Een keer met de auto een dealerbedrijf opgezocht: Jedi in Almere, vlot geholpen door aardige mensen. Volgens mij een goed en fijn bedrijf.
PROBLEMEN
Eigenlijk zijn er geen problemen geweest. Toch een opmerking: Heb een steentje gehad tussen de remklauw en de remschijf. Zal niet snel gebeuren maar het maakte een raar slepend geluid. Aan het eind van de huurperiode had ik last van een trilling in het stuur bij wat krachtigere remacties. De auto trok hierbij ook iets naar rechts. Kromme schijven? Ik weet het niet want ik moest deze auto omruilen tegen een Opel Corsa 12 Njoy uit 2003. Ook hiervan heb ik een review gemaakt. Binnenkort komt mijn definitieve leaseauto. Dit zal een Skoda Fabia 19 Sdi Elegance worden. Ben benieuwd of deze tijdens de leasetermijn van 4 jaar ook zo’n goede indruk zal maken als deze zilvergrijze Golf.
Conclusie: Bijna perfekte auto maar zonder emotie, een beetje saai dus!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Volkswagen Golf
Lees ook

Golf R32, 147 GTA, Impreza WRX, deze heftige straatracers koop je voor €15.000

Volkswagen Golf 2.0 TDI - 2008 - 320.833 km - Klokje Rond

Volkswagen Golf 1.6 (2007) - Opel Astra 1.6 (2007)

Volkswagen Golf GTI Limited Edition 240





Lezersreacties (0)
Reageren