Menu
| Uitvoering | Golf 1.9 TDI 105pk Optive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand laatst | 107.000 km |
Ik geef toe, ik was ook iemand die een Golf een saaie, lawaaierige, nietszeggende en in verhouding (te)dure auto vond. En mijn voorkeur gaat inderdaad liever uit naar een Honda Civic maar deze behoorde niet tot de keuze mogelijkheden.
Waarom dan toch een Golf, zou je zeggen? Mijn keuze was maar beperkt tot 5 merken en na een proefrit was de Golf toch wel een ruime auto en bovendien kreeg ik bij VW ook nog eens de meeste korting wat een in verhouding dure Golf toch weer aantrekkelijk maakt.
Twee weken geleden de Golf opgehaald. Heb de 1.9 TDI optive 4 met 105 pk. Als opties heb ik nog climate control, de rns 300 navigatie, automatische regen en licht sensor en automatisch dimmende spiegel.
Na een paar duizend kilometer met deze auto gereden te hebben moet ik eigenlijk al mn vooroordelen al overboord gooien. Wat rijdt deze auto goed zeg. Ik heb al veel over de TDI gelezen..tractor..herrie..etc maar waar heeft men het over???? Goed stationair en in de eerste versnelling ’hoor’ je dat het een diesel is maar boven de 80-140 valt het motor geluid echt mee en is zeker acceptabel. Sterker nog, boven de 100 maakt een reanult megane meer herrie.
En wat een trekkracht heeft deze motor, zelfs al onder de 2000 toeren, super!
Sturen gaat gewoon goed, niet zo strak als een focus, maar gewoon goed.
In verhouding met andere auto’s is deze auto lekker ruim. Ik zit nogal ver naar achter maar passagiers achter mij hebben nog genoeg beenruimte.
t geluid met de RNS 300 en alleen speakers voor is niet geweldig. Speakers achteraf laten inbouwen is schreeuwend duur dus we doen het er maar mee. Daarbij is de navigatie niet altijd foutloos.
Bij aflevering van de auto zaten er Hangkook banden op??? Ik had er nooit van gehoord en dacht dat Volkswagen van de fabriek af met Continentals worden afgeleverd. Navraag na een beurt bij een andere dealer blijkt dit ook zo te zijn. Bij de beurt zijn er nu voor Continentals op gegaan en dat rijdt een stuk stiller en beter...Klaarblijkelijk had de dealer zelf een set Continentals nodig..
Zie update.
update 27-08-2008*
Ben inmiddels 60.000km verder in 7 maanden tijd (auto staat nu voor de tweede beurt bij de dealer) maar wat een probleemloze auto is dit! Tot nu toe geen enkel probleem en nog geen druppel olie bij moeten vullen.Lees ook soms verhalen over een hoog verbruik van de diesel maar ik rij gemiddeld 850 km op een tank, met snelheden tussen de 130-150 dus dat vind ik mijns inziens niet tegenvallen. Als ik netjes 100-120 rijd dan haal ik met gemak 1:22.
Alles werkt nog als nieuw en geen enkel piepje of kraakje, zelfs niet van het het klepje links naast het stuur. Motor is nog steeds super, ik sta op het punt om naar Spanje te rijden met de auto en zie er al naar uit.
Heb wel het idee dat de lak wat kras gevoelig is maar ja dan had ik misschien de metallic lak moeten nemen.
Heb als vervangende auto een splinternieuwe ford focus maar deze kan voor mij eecht niet tippen aan de Golf.
Heb inmiddels foto\'s gezien van de Golf VI maar die komt zeker op mijn verlanglijst te staan..
22-02-2009
Ben nu een jaar verder met deze auto en er ruim een ton mee gereden en kan gewoon niet anders zeggen dat dit een goede auto is. Wederom nog helemaal geen problemen mee gehad (zelfs nog geen lampje hoeven vervangen.
VErbruik is ook nog steeds prima, ik moet zeggen ik rijd gemiddeld 130/140 (als dat kan) maar gemiddeld 1:18 is dan geen enkel probleem.
Enige nadeel wat ik ondervind is dat de lak erg krasgevoelig is.
Vanwege de vele kilometers die ik rij ben ik vrij snel aan vervanging toe van een auto en dat is meestal maar goed ook omdat ik er vrij snel op uitgekeken ben maar dat is zeker niet het geval bij deze Golf. Nogmaals ben/was echt geen vw fanaat maar ben er nu wel erg enthousiast over en kan me dus ook totaal niet vinden in andere berijders met negatieve verhalen over dit model en deze motor en ik heb echt veel merken gereden hoor.
Dus ja volgende auto (eind van dit jaar al waarschijnlijk als het zo doorgaat) zal ik zeker weer de Golf in overweging nemen.
*
*update 17-04-2009*
Na 117.000 probleemloze kilometers waarin ik werkelijk nog helemaal niks aan problemen heb gehad zijn de eerste problemen een feit geworden.
Nou moet ik zeggen na 117.000 km in een jaar en 3 maanden absoluut geen slechte prestatie.
Onderweg naar huis van een dagje strand daalde de brandstofmeter in een paar minuten wel heel snel naar een 0-punt. Ook wel een beetje vreemde lucht in de auto maar dacht dat het van de auto's voor ons was, in de file waarin ik stond. Zsm naar de dichtsbijzijnde pomp gereden en wa bleek, de diesel stroomde letterlijk onder de motor vandaan. Na de hulptroepen gebeld te hebben bleek er een rubberen ring van de deksel van het brandstoffilter gescheurd te zijn (waarschijnlijk verkeerde montage na vervanging). Wat een ravage kan zo'n klein scheurtje aanrichten onder de kap!
Na het, als nood, dicht gekit te hebben de volgende dag de auto naar de dealer gebracht.
's middags kon ik m alweer ophalen en kreeg de mededeling dat de distributie riem ook gelijk vervangen is (moet bij 120.000, hoefde ik daar niet speciaal voor terug te komen zeiden ze..toch netjes en attent vond ik zelf)
Helaas dezelfde avond ging het lampje van het uitlaat/motormanagement systeem branden. Volgende ochtend weer naar de dealer. Helaas het onderdeel wat vervangen moest worden niet op voorraad ook niet bij de importeur dus de auto staat nu een weekje bij de dealer. HEb als vervanging een Skoda Octavia mee gekregen, rijdt lang niet verkeerd maar toch niet zo goed als de Golf.
Al met al ben ik nog steeds tevreden over de auto en vindt de problemen tot nu toch nog meevallen na zo'n km stand.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
