Uitvoering

e-Golf

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2019

Jaar van aanschaf

2024

KM-stand bij aanschaf

42.000 km

KM-stand laatst

42.000 km

Spaarvarken

42.000 km

7 mei 2024

Deze auto zou ik nooit bewust gekocht hebben. We hebben een Infiniti FX37 als gezinsauto gekocht. Verbruikt 1 op een (hele kleine) emmer dus er moest iets zuinigs naast komen.

Dus ik ben gaan proefrijden in kleine benzine/hybride auto's. Een aantal eisen: automaat, acc, climate control en genoeg ruimte dat ik prima kan zitten met mijn lengte.

Ford Fiesta: waardeloze automaat, acc kapt ermee onder de 30 km/h. Heel jammer want de Fiesta an sich is een super leuke auto.

VW Polo en gebroeders: idealiter geef ik tussen de 10 en 20k uit en ik vertrouw VAG gewoon nog steeds niet met de TSI/DSG combinatie op het moment dat de auto's een paar jaar oud zijn. En ben ook niet zo een fan van de uitstraling van deze auto's.

Toyota Yaris hybride: het meest recente model heeft altijd acc. Rijdt 1:25. 10 jaar garantie. Op papier de perfecte kandidaat. Proefgereden en inderdaad, dit is op papier de perfecte kandidaat. Maar ik zie mezelf er gewoon niet in rijden. Kleine zaken irriteren mij gewoon, zoals de ruimte voor de passagier en het feit dat de motor 'bromt' voor het regenereren.

December was m'n E-klasse verkocht. Januari waren we op vakantie. Toen we terug waren werd heel snel duidelijk dat één auto niet te doen is voor ons. En per toeval liep ik tegen een eGolf aan. Ik houd niet van EVs, ik ben niet per se een VAG liefhebber. Maar de auto rijdt verbazend soepel en comfortabel. Slechts 4 jaar oud en net 40k op de klok. 2k subsidie mogelijk. Met de combinatie thuis laden/openbaar laden kost het minder dan een Yaris. Geen wegenbelasting. Ruim zat.

Er is niks mis mee. En dat is het probleem. Gekocht om te proberen en het feit dat die auto zo weinig kost en wel gewoon een fijne C-segment auto is zorgt ervoor dat hij blijft. Ik rijd 2-3 dagen in de week korte afstanden en af en toe een wat langer stuk (100-200 km retour). Tot nu toe slechts één keer bij een snellader gestaan omdat de laadpaal op locatie het niet deed.

10,0