Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) - Test

Stel dat je cv-ketel vandaag stuk zou gaan en reparatie economisch niet meer rendabel is. Dan kun je een nieuwe gasgestookte cv-ketel laten plaatsen, investeren in een warmtepompinstallatie of voor een tussenweg gaan in de vorm van een hybride warmtepomp. Waar de eerste volledig op fossiele brandstof werkt en de tweede volledig elektrisch functioneert, biedt de laatste een combinatie van beide en zit met z'n prijs ook ongeveer tussen de twee alternatieven in. Bovendien valt die makkelijker in te passen in een reeds bestaand huis dan een warmtepompinstallatie. De analogie kun je bijna naadloos
doortrekken naar auto's. In principe is het mogelijk om nu over te schakelen op volledig elektrisch vervoer. Maar dan moet je én geld kunnen investeren, én de elektrische auto moet aansluiten bij je mobiliteitsbehoefte. Een traditionele auto met verbrandingsmotor is goedkoper en flexibeler, maar minder gericht op de toekomst. Of je gaat voor een hybride, zoals de Toyota Yaris Hybrid. Die kost weliswaar meer dan een conventionele auto, maar je draagt wel bij aan een lagere uitstoot van onder meer CO2 en de investering komt op termijn naar je toe.