Menu
| Uitvoering | Starlet 1.3 Si |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1991 |
| Jaar van aanschaf | 1999 |
| KM-stand bij aanschaf | 96.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
De Starlet 1.3 Si was mijn allereerste auto. Vooral de elektrische ramen en de centrale deurvergrendeling, en de lichtmetalen velgen zijn een extra luxe. Na een paar jaar een grotere (gezins)auto gekocht, maar de Starlet er gewoon bijgehouden. Lage belasting en verder weinig kosten, dus waarom niet? Prima wagentje, nooit startproblemen. Ik ben zelf iets aan de lange kant en de hoek met het koppelpedaal was niet optimaal, soms trok ik hem zo uit de versnelling omdat ik niet goed het pedaal kon intrappen. We hadden overigens een onderhoudscontract erbij, maar dat was weggegooid geld: de Starlet heeft zo weinig problemen, dat je dat echt niet nodig hebt.
In het begin een kapot motortje van een voorportier en ook na een tijdje delen van de uitlaat vervangen - zou kunnen komen door de vele verkeersheuvels waar ik dagelijks overheen moest. Ook een achterschokbreker vervangen, waarschijnlijk zelfde oorzaak. De remschijven begonnen na een tijd wat krom te raken: bij het remmen trilde hij nogal. Ook bij meer dan 130 km/uur begon de boel na een tijd wat oncomfortabel te ’shaken’. Na een half jaar stilstand lekke benzinetank, lekke radiateur en lekke carterpan, maar dat was al rond de 170.000 km. Nog laten repareren, maar laatst een verkeersbord omvergereden en 2000 euro schade. Dat was helaas het einde van onze Starlet... tot slot nog even de lak: ik had een rode Starlet, de lak verweerde nogal - vooral de spoiler verkleurde lelijk. Oh, en er was nog iets met het achterraam: roestvorming onderaan, bij het rubber. Maar dat schijnt een typisch Starlet-probleem te zijn. Ik overweeg inmiddels als nieuwe ’tweede autootje’ weer een Starlet aan te schaffen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
