Uitvoering

Corolla 1.6 XLi

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1992

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

162.500 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

27 november 2003

Auto in juni 2001 gekocht.
Vanwege nieuwe baan enkele maanden eerder zocht ik een betrouwbare en comfortabelere auto voor het woon/werkverkeer (18km heen, 18km terug en in totaal zo’n 20.000km per jaar).
Na wat speuren op internet vond ik bij de dealer in Leeuwarden deze Toyota. Hij had een paar (kleine) roestplekjes en een wat grotere bij het rechter achterspatbord. Hoewel die plekjes intussen wat gegroeid zijn (en geplamuurd) heb ik verder technisch geen problemen met deze auto gehad.
Olieverbruik is nog steeds minimaal, nog geen liter in de ruim 2 jaar dat ik hem zelf heb.
Verder is de auto, mits je toeren durft te maken, pittig genoeg (±105pk) om oudere typen Golf GTI bij een verkeerslicht achter je te laten. Koud rijd ik er voorzichtig mee, maar eenmaal op temperatuur mag ik dus graag even een sprintje trekken.
Brandstof verbruik ligt op ongeveer 1 op 13 gemiddeld. ´s Winters wat meer, ´s zomers wat minder.
Lange afstanden (Frankrijk) heb ik met gangetje van 90 a 100km/u over de Route National en heuvelig landschap wel 1 op 15 gehaald.

Model vind ik zelf een beetje saai en komt wat duf over, er zijn spannendere modellen. (Dat is aan de andere kant ook wel weer leuk als je een GTI zoek rijdt.)
Nog een nadeel vind ik de hoofdruimte. Stukken beter dan in een Suzuki Swift of mijn oude Fiat Panda. Maar met mijn lengte van 1m98 houdt het niet veel over. Kan nog net een hand tussen.

PROBLEMEN

27 november 2003

De problemen die er wel waren?
- wiel los; had rechtsachter de eerste weken een raar getik. Een vriend van mij ontdekte de oorzaak: de dealer had mijn rechter-achterwiel bij aflevering niet goed vastgezet. Boutjes kon je er met de hand uitdraaien. Een paar dagen ervoor had ik z´n top nog uitgeprobeerd op een verlaten snelweg in de polder. Pffff...
- roest; (spatbord, raamstijl linksvoor). Er zijn zat exemplaren die gaaf zijn maar die van mij roest. Had ik beter op moeten letten toen ik hem kocht. Het zou voor mij ook de enige reden zijn, op dit moment, om een andere (Toyota!) te gaan kopen.
- schokdempers; 2 jaar terug achter vervangen, nu is voor aan de beurt, auto begint wat te zweven. Mag ook na ruim 200.000km.
- accu; die was antiek, vorige winter had hij er geen zin meer in. 45 euro voor ´n nieuwe en ’t was weer klaar.
- zonneklep bestuurderskant; ging altijd al wat zwaar. Binnenkort even zoeken op de sloop naar een ’nieuwe’. Is vrij lastig om een Toyota op de sloop te vinden overigens. Meestal met schade o.i.d.
- bij ruim 200.000km m´n distributie-riem laten vervangen.
- standaard dingetjes als banden (om de ±40.000), remblokjes en een achterdemper die niet goed vastzat (pakking ontbrak) en daarom lekte.

Niets ernstigs dus!

Update!
December 2005 is de Toyota ingeruild met 265.000km op de teller.
Motorisch en technisch geen problemen gehad.
Alleen last van roest die nodig behandeld moest worden (laswerk ivm APK afkeur) en de uitlaat die aan vervanging toe was.

Dit heb ik niet meer laten uitvoeren omdat ik meer kilometers (35.000) per jaar ging rijden en overgestapt ben op een Volvo 740 op LPG. Dit bevalt overigens ook uitstekend!

8,5