Uitvoering

Corolla 1.4 16v VVT-i Anniversary

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand bij aanschaf

7 km

KM-stand laatst

32.300 km

ERVARINGEN

2 december 2006

Op 1 december hebben wij onze auto opgehaald. Betreft een Corolla 1.4 anniversary 5 drs in de kleur storm grey. De auto is o.a.standaard voorzien van lichtmetalen velgen, centrale portiervergrendeling, radio/cd speler met bediening aan het stuurwiel, electrische ramen en spiegels,climate controle, boardcomputer, lederen stuurwiel en pook en luxe bekleding met middenarmsteun. Als extra kregen wij parkeersensoren achter erbij in de kleur van de auto.

De aflevering van de auto ging geheel volgens afspraak. Men nam ruimschoots de tijd om alles over het voertuig en de daarbij behorende garantie uit te leggen. Niets anders dan lof voor de Toyota-dealer.

Voor ons heeft de 1.4 voldoende trekkracht en kunnen wij zeer redelijk meekomen met het verkeer. We rijden voornamelijk in en rondom de stad. Ook op de snelweg rijd de auto prima. Het dashboard is overzichtelijk en luxe afgewerkt. Alles past naadloos op elkaar en tot op heden geen rammeltje waargenomen.

De auto stuurt fijn en het zicht rondom is goed, al kan ik mij voorstellen dat men wat hinder heeft van de drie achter hoofdsteunen.
De stoelen zitten goed al mis ik wat meer zijdelingse steun.
Het instellen van een zitpositie is ruimschoots aanwezig. In hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel, en in lengte en hoogte verstelbare bestuurdersstoel.

De keus op deze Toyota ( na onze Renault Clio) is mede te danken aan de goede reviews van de Toyota-rijders (met name Corolla) en de daarbij behorende goede berichten over het produkt en de techniek. Onze verwachtingen van de Toyota zijn zeer hoog.

PROBLEMEN

2 december 2006

Geen

update 12-8-07
Met de Toyota terug uit Italie.
Problemen, zoals verwacht, geen. Tot zover maakt de Toyota zijn verwachting waar.
Huidige km stand 8790.

update 8-11-07
KM stand 11152, rijden doet de Toyota nog steeds fantastisch. Wel een rammel te horen in/rondom het dashboard kastje. Alle spullen zijn eruit wanneer er een tik/rammel te horen is. Dit geluid is hoorbaar wanneer er over keien/straatstenen word gereden. In december gaat de auto voor een beurtje naar de dealer. Ben benieuwd.
6-1-08
Eerste onderhoudsbeurt gehad a E 110,0 (olie etc. vervangen).
Airco unit is vastgezet, zou de rammel in het dashboard veroorzaken. Rammel achterin zou een losliggende krik zijn.
Momenteel is de rammel achterin weg. Rammel in het dashboard is soms nog aanwezig. Houd ik in de gaten.
Tevens trof ik een dag na het onderhoud een plastic pennetje aan wat afkomstig bleek te zijn van het afdekplaatje rondom de pook. Dit plaatje is kosteloos vervangen.

3e onderhoudsbeurt

28.010 km

5 december 2009

3e onderhoudsbeurt a € 205 euro. Probleemloos.
Koppelingskabel gesmeerd ivm een beetje kraken, waarschijnlijk droog. Verder alle nodige sappen vervangen.

Na 3 jaar vallen een aantal zaken wat meer op. Hier en daar een kraakje is niet ongebruikelijk, niet storend doch aanwezig.
Verder valt de tussenruimte tussen de radio en de airco unit op. Je kan hier tussendoor kijken. Niet netjes.

De Toyota doet waarvoor die gemaakt is. Rijden, rijden en rijden.

10 dagen na het verstrijken van de 3 jaar garantie bleek de voorruit ventilatie niet meer te werken. Bij de dealer kosteloos gerepareerd. Bleek een klep vast te zitten.

ingeruild

32.300 km

6 september 2010

Het is zover. De Corolla is ingeruild voor een Auris hybride.
Samengevat kan de nieuwe koper van deze Corolla een technisch perfecte auto verwachten die altijd doet waarvoor de Corolla gemaakt is en dat is rijden en nog eens rijden.
Van alle gemakken voorzien, de afgelopen 4 jaar zonder technische problemen en zonder enige (parkeer)schade of kleine krasjes zal de Corlolla staan te wahcten op een nieuwe eigenaar.
Het model en de kleur (met. grijs) zal niet ieder bekoren maar met de betrouwbaarheid, de zeer complete standaarduitrusting, de lage kilometerstand zal deze auto een groot publiek aantrekken.

8,5