Toyota Celica 2.0i Turbo 4WD (1990)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Celica 2.0i Turbo 4WD |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1990 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand bij aanschaf | 155.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Dit is echt een auto voor de liefhebber en is door zijn hoge nieuwprijs ook erg zeldzaam in Nederland.
Voordeel van deze auto is de kwaliteit, deze auto gewoon erg stevig gebouwd en dat komt weer naar voren in zijn veel te hoge gewicht van 1450kg, wat ook gelijk zijn nadeel is. Door dat hoge gewicht vallen die 200pk’s niet echt op. Natuurlijk is hij wel snel maar wil je een echte kick, dan zul je een ander ECU moeten monteren.(250pk)
Bezine verbruik is ook drastisch maar dat weet je als je aan zo’n auto begint en is ook afhankelijk van je rechtervoet, maar dat is erg moeilijk omdat je continu die kick wilt voelen
Door dit hoge gewicht voelt de auto ook erg zwaar aan wat op de snelweg wel lekker is maar in bochtenwerk werkt het tegen. Ook heef Toyota denk ik een compromis gesloten tussen sportief of comfortabel. Voor een sportwagen is hij te lief en voor een comfortabele auto is hij weer te ruig.
Grootste nadeel van deze auto zijn de onderdelen, door zijn zeldzaamheid moeten alle onderdelen in het buitenland besteld worden. Maar zoals ik al zei je hebt ook niet veel onderdelen nodig.
Al met al ben ik zeer tevreden met deze auto.
PROBLEMEN
Tot nog toe erg weinig problemen. Heb zelf andere remschijven laten monteren voor alle zekerheid en er zitten niewe remleidingen op.Natuurlijk gewoon zijn standaard beurt op z´n tijd.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.

Lezersreacties (0)
Reageren