Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Dynamic Business (2012)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Auris 1.8 Full Hybrid Dynamic Business |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2012 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Wat een rust
Op 21 maart heb ik mijn nieuwe Auris Hybrid opgehaald bij de dealer. ATS in Nieuwegein.
Prima ontvangst, aardige mensen en een goede uitleg.
Wel heel wat anders dan de Chevrolet Cruze 2.0D die ik eerst had.
Vanwege een nieuwe baan met iets minder werkuren, minder kilometers en dus ook iets minder salaris, heb ik besloten om goedkoper te gaan rijden. Ik moet zeggen dat dit aardig gelukt is.
Ik had gegokt op een verbruik van 1:18 met de Auris. Deze wagen nodigt echter zo uit om rustiger te gaan rijden, dat ik makkelijk 1:21 haal. Ik rijd dan 70km waar ik 60 mag, 90 waar ik 80 mag (teller marge) en max 100km op de snelweg. De wagen stuurt fantastisch, is heerlijk stil en zit prima.
De audio instalatie bevalt prima en heeft wat mij betreft geen aanpassing nodig.Er zit een prima (tuch screen,full Europe) navigatiesysteem in.
Ik heb er 17 inch Borbet XL velgen ondergezet.Volgens mij heeft dit geen invloed op het gebruik.De originele velgen vallen met ET 50 erg ver naar binnen en geven de Auris geen mooie uitstraling.(in mijn optiek)
Op dit moment heb ik er ruim 6000km zonder problemen opzitten.
Ik heb er een trekhaak onder laten zetten voor een fietsdrager. Wat tegen viel is dat er een 13 polige Jager is opgezet.( standaard bij Toyota) Beetje raar voor alleen een fietsdrager. Je moet een verloopstuk kopen en op je knieen om de stekker aan te sluiten.Ik ga maar een Jager stekker aan de fietsdrager monteren.Als het dan toch 13 polig moet zijn, waarom dan geen multicon, daar past ook de 7 polige in.
Een aanhangwagen trekken is eigenlijk niet toegestaan maar een klein karretje trekken op korte afstand moet kunnen. Wel moet je dan de bovenkant van je trekhaakkogel afslijpen. (het is wel duidelijk dat Toyota het liever niet heeft) Maar met 5 personen en een volle koffer op het dak mag je wel de bergen in. Dit kan niet zwaarder zijn dan een klein karretje om wat op te halen bij Leen Bakker of Ikea.
Tot nu toe ben ik erg tevreden met de Auris en ik stap elke dag veel rustiger uit de auto omdat ik een totaal andere rijstijl heb dan met mijn vorige wagens.
Ik ben benieuwd of ik dit vol zal kunnen blijven houden.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Toyota Auris 1.6 Aspiration Origineel Nederlands NAP trekhaak
- 2011
- 125.553 km

Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Aspiration AUTOMAAT *CLIMA*CRUISE*ELEKTR. PAKKET*LM. VELGEN*
- 2011
- 111.965 km

Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Executive | Parkeersensoren | Climate-Control | Navigatie |
- 2011
- 162.140 km
Lees ook

Deze (plug-in) hybride ex-bijtellingsknallers koop je voor 10.000 euro

Toyota Auris (2010) - Mazda 3 (2011) - Occasion Test

Toyota Auris Hybrid (2012) vs Mitsubishi Lancer (2014) - Occasion Test

Test: Opel Ampera – Nissan Leaf – Peugeot 308 1.6 e-HDi – Toyota Auris 1.8 Full Hybrid

