Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Dynamic (2010)

autoreview

Uitvoering	Auris 1.8 Full Hybrid Dynamic
Versnellingen	1, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	2010
Jaar van aanschaf	2010
KM-stand laatst	8.000 km

8.000 km
3 april 2011

Zo alweer bijna 8000 km gereden met deze auto. De auto wordt bij Autorijschool Storm gebruikt voor de rijles in een automaat. Hiervoor reden we met een Mercedes A170 automaat. Deze beviel erg goed maar was vrij duur. Verbruik in de stad was rond de 1 op 10.
De Prius vonden we te duur en te onoverzichtelijk dus daarom hebben we op de Auris gewacht.
Uitrusting: Dynamic (middelste pakket) met een open dak.

Na de auto opgehaald te hebben en de eerste kilometers erin gereden te hebben helemaal enthousiast. Dat elektrisch rijden is echt leuk!

Goed even de punten op een rijtje:

- Aandrijflijn:
Motor en versnellingsbak werken prima samen. De overgang van elektrisch naar benzine is bijna niet merkbaar. Met optrekken heb je daar ook helemaal geen last van, de auto houdt dan niet in.
Versnellingsbak is een CVT wat bij snel optrekken veel geluid betekent. Maar dat is weer weg zodra je op snelheid bent.

- Comfort:
Redelijk, door de 17" velgen en het iets verlaagde onderstel voelen we de kort oneffenheden best goed. Langere zoals drempels gaan weer prima.
Windgeruis op de snelweg is behoorlijk aanwezig in de stad natuurlijk geen last van. Als de motor uit is ga je natuurlijk de banden horen.
Het interieur is niet kraak vrij. Zeker bij het open dak wil het nog wel eens kraken. Niet hinderlijk gelukkig.

- Bediening:
Prima, de knoppen zijn groot en duidelijk en zitten vrij logisch. Regensensor werkt prima en ook de lichtsensor bevalt goed. Dat pookje werkt ook prima, op het dashboard kan je makkelijk aflezen in welke versnelling de auto staat.

- Verbruik:
Geweldig: Gemiddeld dik 1 op 19. Dit is gemeten aan de pomp en over alle ritten. Die ritten bestaan voornamelijk uit rijden in de stad en bijzondere verrichtingen. Maar ook snelweg zit erbij.
Tijdens de les zit ik op de boordcomputer rond de 1 op 20. Met als zuinigste 1 op 23!
Zelf heb ik al een keer 1 op 30 gehaald. Maar daar heb ik wel echt moeite voor moeten doen.

- Betrouwbaarheid:
Prima, nog niets gehad zoals te verwachten is.

- Conclusie
Al met al bevalt de auto goed. Ten opzicht van de Mercedes A is het natuurlijk wel een stap terug in afwerking en ook het comfort is wat minder. Maar de kosten (of haast gebrek aan) maken veel goed.