Tesla Model 3 Long Range AWD (2023) #7

Na 8 jaar M-S een objectieve kijk op de Highland L

• 1.000 km
• 2 januari 2024

Na de S-D90 en de S-D100 hebben we gekozen voor de Tesla M3-AWD Highland.
Welke alternatieven werden bekeken? BMW i4, Polestar 2, BYD Seal. Waarom viel de keuze op de Highland AWD?
* Verhouding prijs/kwaliteit zonder twijfel
* Zuinigheid, bereik en oplaadsnelheid van 250kW
* Vernieuwde design met hoog comfort op vlak van vering en geluidsisolatie. Minimalistisch design.

Welke opties koos ik, vooral ingegeven door mijn jarenlange Tesla ervaring:
- Long Range: voor lange levensduur van batterij dagelijks tussen 20% en 80% gebruiken
- 18 inch velgen: de zuinigste
- Stealth grey lak en zwart interieur
- Geen enhanced autopilot: toegevoegde waarde te beperkt tov prijs
- Nog geen Premium connectivity: ik mis enkel de live verkeersinformatie; dit is NIET modig voor de navigatie; aangezien geen kinderen is de rest mij geen 10€/maand waard
- Trekhaak voor fietsrek

Zonder in herhaling te vallen van andere reviewers - alle positieve punten worden tot vervelens toe opgesomd - wil ik toch volgende punten duidelijk meegeven:

* Automatisch schakelen van uit stilstand: perfect!
* Ruitenwissers op scherm of via knop: automatisch kon beter, maar weinig storend
* Richtingaanwijzers via knoppen op het stuur: een omwille van kostprijs onvergeefbare design-fout! Op ronde punten leidt dit tot een aanzienlijk veiligheidsrisico: ofwel geen pinker, of te laat of te vroeg, maar bijna nooit op het correcte moment! Dit moest afgekeurd worden door de homologatie-instanties!

Mijn conclusies: een Model 3 Long Range Highland is een waardige opvolger voor mijn Model S voor iets meer dan de helft van de prijs. Had de Model S klassieke richtingaanwijzers, dan had ik getwijfeld ... Andere niet-Tesla-modellen kunnen me nog steeds niet overtuigen ... Alle compromissen hebben een prijs ... ik rij toch met plezier met mijn Highland Long Range.