Menu
| Uitvoering | Jimny 1.5 Stijl |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2020 |
| Jaar van aanschaf | 2020 |
| KM-stand laatst | 1.393 km |
Na 13 maanden wachten was het dan eindelijk zover. de dag dat 's avonds de lockdown begon in België. Dus veel rijden kon ik nog niet buiten de zogenaamde essentiële verplaatsingen. (naar de winkel en terug)
Vorig weekend mochten we na een lange tijd voor de eerste keer naar ons tweede verblijf in de Ardennen...ideaal om de Jimny daar eens voor te nemen.
Toch tijd voor al m'n eerste indrukken te delen. Ik heb er nog niet offroad mee gereden maar daar vind je op het internet hopen filmpjes over...ze zijn echt tot veel in staat , zelfs op hun standaardaardschoeisel (195/80-15) voor de weg.
Welke uitvoering heb ik? Ik heb de full option (GLX) in België. In two tone kleur (Ivory/black) Dit was de keuze van m'n echtgenote maar ik ben erg blij met de keuze. Het staat hem prima.
Qua uitrusting hebben we zeker niet te klagen. Van ledkoplampen met automatisch grootlicht, tot radio met DAB+, navigatie en auto android/apple carplay, automatische noodstop, verkeersbordherkenning, zetelverwarming, automatische airco, hillhold, cruisecontrol,... Prijs is hier in België prima...21000 Euro (BTW 21% incl.)
Hoe rijdt dat nu? Na alle tests gelezen te hebben zou het rijden op asfalt een ware marteling moeten zijn...wel, dat is het niet.
De vering is soepel en heeft een grote veerweg, hij heeft apart chassis met starre assen en korte wielbasis met grote wielen. Toch rijdt dit eigenlijk vrij comfortabel. Drempels nemen resulteert in een sprongetje maar verder vangt hij, het dikwijls pokdalig wegennet in belgië, prima op. Dwarsnaden worden echter duidelijk doorgegeven. Zeker is dat de zetels goed zitten en zeker genoeg comfort bieden voor langere ritten. De motor is nog niet ingereden maar voelt vrij vining aan. Hij geeft een sportieve brom bij doortrekken in de toeren. Schakellui rijden is door de kortere versnelingen zeker mogelijk. De vijfde versnelling is echter op de snelweg iets te kort...120 km/h zorgt voor een toerental van 3650tr/min. Een zesde versnelling zou hierbij soelaas bieden, echter niet verkrijgbaar. Op de snelweg is een kruissnelheid van 110km /h (3200tr/min) echter erg prettig. Cruisecontrol op en genieten...ja genieten doe je elke keer als je ermee rijdt...echt een funauto en een auto die je weinig ziet en veel aandacht krijgt door medeweggebruikers :-) In de lange rit naar de Ardennen bleek dat je in vijfde 110km/h netjes kan aanhouden op de wat zwaardere hellingen...terugschakelen bleek niet nodig.
De koffer: Ja, die is erg klein...dat wisten we natuurlijk. We zijn echter met twee volwassenen en een kind van tien en dat lukt prima...even een rugleuning plat en je krijgt een mooi plat vlak dat eenvoudig nog redelijk wat lading toelaat. met de twee rugleuningen plat heb je de ruimte van de koffer van een astra of golf...maar netjes vierkant en hoger. Het verbruik is inmiddels gedaald tot 7 liter gemiddeld...met het profiel van een legoblokje valt dit best mee vind ik.
Momenteel erg tevreden dus...ik zal m'n bevindingen blijven posten zodat een globaler beeld mogelijk wordt. Inmiddels is het elke rit genieten...vrouwlief laat er zelfs haar lease-Mercedes voor in de garage. :-)
kleine update: Nogmaals een langere rit gedaan naar de Ardennen. Verbruik blijft dalen: Inmiddels 7 l/100km (14,29km/l)
Het stelt me niet teleur met de stroomlijn van een baksteen. Verder alles prima. De airco kon zich gisteren eens bewijzen bij een buitentemperatuur van 28gr. Hij koelt erg snel en regelt goed...na het instellen van de temperatuur gaat hij snel naar de ingestelde waarde waarna hij deze rustig aanhoudt. Inmiddels begin je stilaan te voelen dat alles wat soepeler gaat...schakelen, hernemen,...
De dochter vond het interessant om in de koffer een 12V aansluiting te hebben om haar tablet op te laden tijdens de langere rit.
GPS van de auto werkt goed maar de mogelijkheid om via de smartphone via Android auto op Waze te navigeren bevalt me beter...autoradio (DAB+) speelt goed maar een upgrade van de twee luidsprekers in de deuren en bijplaatsen luidsprekers achteraan (bedrading reeds voorzien vanuit fabriek) speelt in mijn gedachten. Intussen voldoet het prima.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
