Uitvoering

XV 2.0i Premium

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand laatst

7.000 km

Ervaringen met de Subaru XV

7.000 km

17 mei 2015

Sinds medio januari 2015 rij ik een Subaru XV en inmiddels heb ik 7000 km gereden en bijzonder tevreden met deze auto. Ik heb diverse VW’s gereden, Passat, Touran en voor de XV reed ik een Peugeot 5008 GT. Dat was een geweldig comfortabele auto, met een helaas niet al te betrouwbare 1.6 turbo motor. En aangezien ook VAG de nodige issues heeft gehad met downsized turbo motoren was ik er even klaar mee. Misschien wel tijd voor een Japanner of Koreaan.

Na de Touran en 5008 MPV’s wilde ik een crossover, en met een dikke motor en automaat.
En als je dan toch een auto met SUV trekjes wil, dan eigenlijk ook met echte 4WD, heerlijk op de wintersport. Met dit wensenpakket kwam ik uit bij Subaru, en een dag proefrijden met de XV deed de rest. Wat een fijne combinatie is de 2.0 met de CVT automaat. Dus rond de kerst een nieuwe XV aangeschaft. Mooie skibox kreeg ik er bij.

De 2.0 boxer motor blijkt een juweeltje. Hij is van het soort wat even lekker warm moet worden, want koud klinkt het nog wat geforceerd. Maar eenmaal warm draait ie zo graag z’n toeren en produceert daarbij een prachtige boxer roffel. Aan de automaat moet je even wennen, want het is een CVT, die net als een normale automaat met geprogrammeerde overbreng verhoudingen werkt. Na enige gewenning kun je met het gas spelen en daarmee de bak precies laten doen wat je ervan verwacht.

In februari met de XV naar de wintersport in de Franse Alpen. Het weer werkte mee want nog nooit onderweg zoveel sneeuw gehad. De laatste 50 km naar het skigebied waren de wegen volledig ondergesneeuwd, en moest elke 2WD met kettingen rijden. De XV reed gewoon net zo stabiel door met z’n 4WD en winterbanden. Geen ketting gebruikt dus. De automaat bleek in de bergen geweldig goed, en door de schakel flippers aan het stuur prachtig met de hand terug te schakelen voor afremmen op de motor.

Ik heb aan de auto al het nodige aangepast; de originele midden armsteun is niet naar voren te verschuiven en daardoor niet comfortabel. In de VS wordt de XV echter met verschuifbare steun geleverd, en die heb ik besteld en gemonteerd. Top! Verder heb ik winterwielen en banden gekocht want de originele banden zijn onvoldoende voor de wintersport. Ik heb ook een iets smallere velg en kleinere 16 inch diameter genomen om eventuele kettingen beter te laten passen. Ik heb een steun gemaakt voor de iPhone net achter de pook van de automaat en ten slotte heb ik een afneembare trekhaak laten monteren.

Nu staat de auto op 7000 km en is er nog niets op de wagen aan te merken. Geen rammels, geen olie verbruik (ik was gewaarschuwd voor het hogere olie verbruik van een boxer) en elke rit is weer een feestje. Bij rustig rijden genieten door de automaat en het totale gebrek aan motorgeluid, en bij het betere scheurwerk door de dynamiek van de auto, waarbij de motor z’n heerlijke roffel laat horen.

Er is echter ook wel wat op te merken; waarom monteert Subaru geen moderne led verlichting? Ook het Multi-media systeem oogt en werkt wat gedateerd, al is de functionaliteit behoorlijk. Bluetooth werkt gelukkig perfect voor telefonie en voor audio streaming.

Concluderend ben ik erg blij met deze (exclusieve) auto. Tot nu toe geen enkele storing en al lekker veel fijne kilometers. Een aanrader!

8,0