BMW 2-serie Active Tourer: basisversie verdwijnt, het hele model straks ook

Terwijl Mercedes-Benz de B-klasse al vorig jaar ten grave gedragen heeft, is de BMW 2-serie Active Tourer er nog. De huidige tweede generatie van de BMW 2-serie Active Tourer is er sinds 2021 en is de enige compacte MPV-achtige in de showroom van BMW. Een opvolger komt er echter niet van en dat betekent dat op afzienbare termijn ook klaar is voor de BMW 2-serie Active Tourer. Voordat hij op het hakblok wordt gelegd, past BMW het leveringsgamma van de praktische gezinsauto aan. De basismotorisering verdwijnt.

BMW knipt de 216i uit het leveringsgamma van de 2-serie Active Tourer. De 216i had een 122 pk sterke 1.5 driecilinder benzinemotor en stond vanaf €46.718 op de Nederlandse prijslijst. Het gat tot de erboven gepositioneerde 218i was uitzonderlijk klein. Als 218i heeft de BMW 2-serie Active Tourer een 136 pk sterke variant van dezelfde 1.5 driecilinder. Die 218i kostte voorheen €49.138, maar mag na een nieuwe homologatieronde met een iets lager vermogen van 131 pk en een iets lagere CO2-uitstoot voor minder de deur uit. De BMW 218i Active Tourer kost voortaan €47.579 en is daarmee nu de goedkoopste variant. De 170 pk sterke mild-hybride 220i is er vanaf €49.878.

De BMW 2-serie Active Tourer is als mild-hybride 220i nipt duurder dan als plug-in hybride 225e xDrive. Die stekkerversie biedt vierwielaandrijving, een systeemvermogen van 245 pk en een elektrisch rijbereik van ruim 85 kilometer. Boven de 225e xDrive staat 230e xDrive die €53.368 kost en zelfs 245 pk op de been brengt. Dieselen kan als vanouds met de 150 pk sterke 218d (€55.991), met de 163 pk sterke 220d (€55.458) en met de 223d xDrive die €62.073 kost en 211 dieselpaarden mobiliseert.