Subaru Legacy Touring Wagon 2.0 GL AWD (1996)

Item: Subaru Legacy Touring Wagon 2.0 GL AWD (1996) review
Rating: 4.5
Author: Anoniem

autoreview

Gebruikersreview

18 april 2008 om 00:00

Uitvoering	Legacy Touring Wagon 2.0 GL AWD
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	1996
Jaar van aanschaf	2008
KM-stand bij aanschaf	279.000 km
KM-stand laatst	0 km

ERVARINGEN

17 april 2008

Ik deze Subaru Legacy gekocht van de ouders van een vriendin van mij.
Doordat ik deze mensen ken, mocht ik de auto twee weken ’uitproberen’ voordat ik hem zou kopen.

Ik deze twee weken heb ik navraag gedaan bij een garage wat het onderhoud voor de komende tijd zou zijn. Het enige wat binnenkort vervangen moet worden is de linkerachter schokbreker (die overigens nog origineel is) is aan vervanging toe.
Verder is gister de olie ververst.

Het is een super auto, met ruim voldoende vermogen (116 pk bij een gewicht van 1250kg), enorm veel grip door de 4wd op zowel verhard als onverhard, heerlijk zittende stoelen en een uitermate goede kwaliteit van zowel de techniek als het interieur. Zelfs na 280.000 km is er geen kraakje te bespeuren in het dashboard en de middenconsole. Wel zit er waarschijnlijk een kabeltje los onder het hemeltje, die op slecht wegdek enigszins te horen is.

Ik ben een echte autofanaat en wil niet in een auto rijden waar iedereen al in rijdt. Zo vallen voor mij een Volkswagen Golf, een Peugeot 106 en 205 en alle Opeltjes af! Een tijdjes terug had ik een Volkswagen Polo uit het bouwjaar 1987.
Het was een Coupé in de kleur wit. Deze had slechts 96.000 km gereden bij aankoop (bij een garage). Ik heb met deze auto ontzettend veel problemen gehad, die overduidelijk lieten zien dat de bouw- en onderdelenkwaliteit van VW te wensen over laat. Daarnaast lagen de prijzen voor onderhoud erg hoog.

Ik hoop nog lang in deze auto te kunnen rijden zonder hoge onkosten.
Zoals in andere reviews al gemeld, ligt het verbruik zo rond de 1:10 a 1:12, maar het rijgenot en de lage onderhoudskosten maken dit goed.

Ik rij over het algemeen vrij rustig, maar dat enorme grip en dat lekkere boxergeluid bij hogere toerentallen nodigen op sommige binnenwegen wel uit om het gaspedaal iets verder in te trappen en iets later te schakelen!