Uitvoering

Forester 2.0 Luxury

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

56.700 km

KM-stand laatst

58.000 km

Subaru Forester 2.0SX SH5 2012

57.000 km

8 november 2015

Na jaren in het bezit te zijn van een Subaru GTT en {WRX(gehad)} heeft mijn hobby auto plek gekregen in de opberging om tot circuit auto geprepareerd te worden. Dus voor dagelijks vervoer wordt het toch eens tijd om te kijken naar iets comfortabelere auto die als een alleskunner inzetbaar kan zijn. Niet alleen voor dagelijks woon/werk verkeer maar ook moet het gewoon een Subaru zijn want dat zit ook in m'n dna als Subaru fanaat.

Na een aantal weken zoeken op autoscout ben ik tot een beslissing gekomen van een prachtige Forester (Fozzie) uit 2011 (zeldzaam model)bij Subaru Kleinwier maar wel het 2012 model! met interieur en een paar exterieur upgrades. Het neusje van de zalm dus uit 2012 Forester gamma.

Laat ik maar eens beginnen met wat kenmerken:

Auto: Subaru Forester 2.0L XS type SH5 2012 model. 2e eigenaar sinds oktober 2015.

Motor: 2.0L N/A

Kleur: Dark Grey Metallic (goudachtige glitter met antracieten afwerking)vooral erg opvallend in het zonlicht.

Opties: Het Luxury pakket met o.a. mistlampen, inklapbare/meegespoten spiegels, aluminium deur handgrepen, stoelverwarming standaard, xenon verlichting, uitlaatsierstukken, cruise control, climate controll ipv airco, usb/aux/radio/cd/bluetooth audio, telefoon handsfree, lederen multifunctioneel stuurwiel, 17" subaru wielen, afneembare trekhaak, center console verlichting, cupholders op de achterbank tevens bijgelicht savonds.

Extra opties:
*oem Subaru beschermplaat achterbumper
*oem Subaru kunstof mat koffer
*oem Subaru spoiler(wordt gespoten)
*oem Subaru red illumination front (plug and play installatie uit Amerika)
*oem Subaru front LED lights.

De eerste 1000 km en een beetje

58.000 km

8 november 2015

Zo nu kan ik beginnen met de eerste ervaring te delen over de fozzie SH5.

Na mijn eerste rit heb ik 618km afgelegd en is de eerste 49,5L getankt tot de stop in sloeg van de pomp. Een verbruik van 1:12,5 ongeveer. Zelf ben ik hier zeer tevreden mee omdat ik er eigenlijk maar korte afstanden mee heb afgelegd in de werk week zo'n 10 km en dan staat hij weer stil. Ook een 2x een afstand van 30a 40 km gereden, maar ondanks dat zijn dit voor mij mooie waarden voor zo'n grote auto.

Momenteel heb ik weer bijna deze afstand afgelegd en is het verbruik ongeveer hetzelfde gebleven.

Kwa comfort is het gewoon een heerlijk sturende auto en laat zich makkelijk bedienen. De motor is erg soepel wat ik gewend ben van Subaru motoren, maar in vergelijking met de oude Forester 2003 die mijn vader vroeger had is het toch wel een wereld van verschil. Ook de versnellingsbak had ik lang niet zo soepel verwacht eerlijk gezegd maar dat valt allemaal reuze mee.

Je kan wel merken dat ze na bijna 10 jaar later veel zijn verbeterd, en wat schakelt hij toch soepel en is het koppel mooi verdeeld over heel het toerenbereik, dat is wel iets wat ik erg fijn vind.

Als ik zo eens het verhaal lees uit het topgear verslag van dit model kan ik wel vertellen dat het interieur zeker niet kraakt of piept. Ook het verbruik klopt totaal niet, en dan is de temperatuur nu niet bepaald zomers geweest afgelopen weken. Ik weet zeker dat ik 1:13 kan halen in de zomer! Bring it on! haha.

Het geluid is wel bijna of er een 911 achter je zit ja boven de 4 tot 6,5 duizen rpm. Love it! Soms mis ik onderweg wel eens m'n Impreza maar dan merk je wel weer dat je een boxer motor in het voorruim hebt hangen, geweldig.

Volgende week vertel ik meer over het interieur, audio en nog meer.

8,5