Menu
| Uitvoering | Forester 2.0 AWD |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1999 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 62.315 km |
| KM-stand laatst | 158.000 km |
Na het instorten van onze Ford Mondeo werd het tijd voor een andere auto. Op internet viel ons oog op een Subaru Forester bij de Subarudealer in Breda. Toen wij de Subaru in levende lijve zagen was het liefde op het eerste gezicht.
Wat een geweldige lijn had hij zeg. Meteen de koop gesloten zonder proefrit. Aan de staat van de auto durfde ik dit wel aan.
Na een week de auto opgehaald en er meteen maar een berg kilometers mee gemaakt. Wat een heerlijke reisauto is het. Ik had via verschillende revieuws al enkele nadelen gevonden die ook op onze Forester van toepassing zijn. Hakerig schakelen, een wispelturige koppeling en zijn hoge benzine verbruik.
De koppeling is inmiddels gesneden koek, het schakelen blijft hakerig maar is verder niet hinderlijk. Alles went, en de voordelen van deze auto wegen vele malen zwaarder dan de nadelen.
Op de snelweg komt de auto geweldig mee, inhalen is totaal geen probleem, zelfs niet in z’n vijfde versnelling. De boxermoter maakt een heerlijk zoemend geluid en is verder mooi stil.
Ook in de stad doet de auto het goed. Ondanks zijn forse uiterlijk is hij lekker wendbaar en inparkeren is door het ruime overzicht dat je hebt geen probleem.
Uiteraard hebben we ook de AWD eens flink op de proef gesteld door diverse bospaden in te rijden waar je normaal niet in zou durven door de modderpoelen die er waren. Voor de Forester allemaal geen probleem. Hij trekt z’n eigen overal doorheen. Het is ook nog eens een geweldige trekauto, een zware aanhanger voel je niet eens als die er achter hangt.
Kortom, ik ben zeer tevreden over de aanschaf van deze robuuste Subaru. Uiteraard moet de toekomst nog uitwijzen hoe de betrouwbaarheid is, maar tot nu toe voelt hij gewoon super betrouwbaar aan.
En de benzinekosten... ach, die 1 op 9 daar wen je wel aan. Vooral als het genot van het rijden zo blijft!
Toevoeging 29-07-2006:
Inmiddels heeft de auto z’n eerste APK keuring met glans doorstaan! Enkel een loszittend hitteschildje op de uitlaat moest opnieuw vastgezet worden. Voor de rest verkeerde de auto in topconditie volgens de garagist!
Toevoeging 28-07-2007:
Inmiddels heeft de tweede APK sinds het in bezit zijn ook plaatsgevonden. Ook ditmaal geen bijzonderheden. Alleen het advies om voor de APK van 2008 nieuwe voorbanden te plaatsen.
Tevens is de electrische antenne ter ziele gegaan. Vervanging kost 200 euro. Dus maar laten zitten aangezien de Subaru waarschijnlijk zijn laatste jaar bij ons in gaat. We zijn dan wel toe aan een nieuwer model Forester.
Toevoeging 01-01-2011
Ondanks de vermelding in de voorlaatste toevoeging dat we de Forester gingen vervangen voor een nieuw model is hij nog steeds in ons bezit. Simpelweg omdat ik geen afscheid kan nemen van deze auto. Ik geloof dat ik geen betrouwbaardere auto gehad heb in mijn leven! Het geld wat we opzij hadden gelegd voor een nieuw model is inmiddels besteed aan een caravan! Onze Forester brengt diezelfde caravan overal naar toe zonder ook maar eenmaal dienst te weigeren! Het blijft een heerlijke auto!
Inmiddels al wel wat kosten gehad, maar wel de gebruikelijke. Nieuwe banden rondom en een nieuwe distributieriem. Helaas is naast de electrische antenne nu ook het klokje kapot. Maar voor de rest functioneert alles nog naar volle tevredenheid!
Geen. Enkel een onderdeeltje in het dashboard afgebroken door eigen toedoen. Wordt binnenkort vervangen door een bekerhouder.
Toevoeging 29-07-2006:
Na een jaar rijden enkel een losgekomen hitteschild op de uitlaat. Deze is bij de APK weer vastgezet.
Toevoeging 28-07-2007:
Ook net voor de tweede APK sinsds aanschaf hiiteschildje van uitlaat los. Ook deze keer heeft de dealer hem bij de APK vastgezet.
Naast hitte schildje is ook de electrische antenne ter ziele gegaan. Verder werkt alles op en aan de auto nog perfect.
Toevoeging 01-01-2011:
Klokje dashboard kapot.
Inmiddels weer zo'n tienduizend kilometer verder inclusief drie caravanvakanties. We zijn nog steeds zeer tevreden over de Forester en er zelfs een beetje gehecht aan geraakt!
Buiten wat steenslag en afbladderende velgen ziet hij er nog steeds top uit! Ook motorisch is hij nog in prima staat volgens de dealer. Enigste minpuntje blijft het rammelende hitteschildje wat maar niet vast wil blijven zitten!
Enigste wat ondertussen vervangen is zijn de twee achterbanden, de voorruit en de accu.
We gaan nu echt voor de twee ton op de teller!
Daar zijn we weer met een kleine update. De Subaru is dus nog steeds in ons bezit. We kunnen er gewoon geen afscheid van nemen. De laatste twee keuringen kwam hij weer glansrijk door en meer dan kosten voor een grote beurt hebben we niet gehad. Inmiddels is het probleem met het rammelende hitte schildje voorgoed opgelost. De voorlaatste monteur had een nieuwe manier gevonden om het vast te zetten. Sindsdien is het ook vast blijven zitten ! Inmiddels trekken we met de Soeb en caravan heel Europa door waarbij de Soeb zich telkens weer bewijst al ontzettend fijne trek en reisauto. We gaan nog steeds voor de twee ton op de teller !
Afgelopen week hebben wij afscheid genomen van onze Forester van 1999. De APK keuring gaf nogal wat prijzige problemen aan. Distributieriem, koppeling, lek stuurhuis, uitlaat en banden.
Al met al goed te repareren, maar met een auto van 16 jaar oud moet je wel reëel blijven.
Dus heeft de dealer op ons verzoek wat occasions bij al hun vestigingen op een rijtje gezet.
En vandaag mochten wij onze nieuwe trots op halen ! Een Subaru Forester uit 2007 !
Tien jaar heeft onze trouwe Subaru zijn diensten bewezen, hopelijk gaat de "nieuw" ook zo zijn best doen !
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
