Uitvoering

city-coupé cabrio passion 55pk

Versnellingen

6, Automaat

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand bij aanschaf

101.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

8 juni 2008

Nadat ik in het verleden al meerdere malen de Cabrio van een goede vriend mocht lenen, bleef de Smart Cabrio altijd nog een warm plekje houden. Dus toen mijn vrouw wat vaker een auto voor haar werk nodig had, kwam de Smart Cabrio al snel als mogelijkheid op de proppen. Ik had ook gekeken naar aparte uitvoeringen van de Ford Ka of een leuke Twingo, maar mijn vrouw had als snel besloten dat ze weer open wilde rijden. Dankbaar gebruikmakend van autoweek.nl en marktplaats, hadden we een goeie voorselectie gemaakt om te bekijken. We zouden eerst kijken naar een zwarte in Zwolle, maar die zegde vlak voor vertrek af. Dus gingen we door naar Lelystad, waar een perfect onderhouden Cabrio & Passion in de garage stond. De eigenaresse werkte zelf in de autotechniek en haar man ook. Dat was wel te zien, want de 8 jaar oude cabrio was werkelijk nog als nieuw! Ondanks de bijna 100.000 km (wat een kritieke km stand blijkt te zijn voor het lichte motorretje) wekten verkopers en auto zoveel vertrouwen op, dat we ervoor gingen. De Cabrio had alles wat je maar wenste: oranje leren stoelen en stuur, airco, softouch automaat, hele aparte velgjes, mistlampen, alarm, dubbele airbags en een prima geluidsinstallatie. Mijn vrouw was direct verkocht. Inmiddels de eerste kilometers rondgetuft en de Cabrio heeft nog niets van z’n fungehalte verloren.En wat mij dan weer verbaast is de belangstelling die deze kleine cabrio nog steeds heeft als je erin rondtuft. En dat na 8 jaren!

PROBLEMEN

8 juni 2008

Het drukknopje van de afstandsbediening is vergaan en helaas zat er maar 1 sleutel bij, dus moeten we laten vervangen. Het is nu lekker weer en het dak gaat er steeds af, maar volgens mij doet de airco het niet meer. Hij moet binnenkort voor een beurt en dan zullen we het laten checken.

Update 18-07: Bij de Smart Zomercheck bleek dat de motor wat vettig was en dat het meer was dan alleen maar zweten. Omdat de 600 cc erg berucht is vanwege de beperkte levensduur (40% haalt de 100.000 niet), was ik bang voor een lekkend spruitstuk, dat dus een dure revisie zou inhouden. Op Smartforum kreeg ik daarover alarmerende berichten. Vandaag is ie naar het Smartcenter geweest en gelukkig viel het mee. Er was een slang op de turbo niet goed gemonteerd en die hebben ze opnieuw vastgezet.

8,0