Menu
| Uitvoering | Octavia Combi 2.0 TDI Business Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 90.000 km |
Sinds 12 januari van dit jaar ben ik de trotse eigenaar van deze O2. ik mocht hem ophalen bij de dealer in Amsterdam. Na een korte instructie lekker gaan rijden.
Naast de al ruime standaard uitrusting heb ik de volgende extra’s besteld
- half-lederen beige bekleding
- Stream radio mp3
- privacy glas
- dubbele bodem
- verwijderbare trekhaak
- winterbanden
- bluetooth carkit
De 2 liter diesel rijdt met een woord heerlijk! ’s Ochtends bij een koude motor is hij een beetje rumoerig, maar zodra de motor warm is, is hij heerlijk stil... Zo stil zelfs dat ik de optie waarbij de radio harder gaat bij hogere snelheden naar beneden moest bijstellen omdat de radio anders te hard gaat. Zelfs bij 180 km/u (wat hij zonder enige moeite haalt) kun je elkaar bijna fluisterend verstaan.
Mede door de zesbak is er een heerlijk koppel wat je zo naar snelheden brengt waarbij je je rijbewijs al in zou moeten leveren wanneer oom agent je zou betrappen..
Er is nagenoeg geen olieverbruik. Na ruim 26000 km nog nooit bij hoeven vullen.. Dat heb ik nog nooit meegemaakt. verder is de auto ook best zuinig. Ik rijd 1 op 16 gemiddeld en heb niet echt een zuinige rijstijl. Dit zou dus nog beter kunnen. De boordcomputer (die enorm uitgebreid is) geeft echter aan 1 op 17... maar daar zal wel tjechische wiskunde achter zitten.
Over die boordcomputer (Maxidot) gesproken. Die is zo uitgebreid en merkt zoveel op dat hij zelfs aangeeft wanneer er een lampje van de aanhanger kapot is...
Overal zitten opbergvakken waarin je allerlei zaken op kunt bergen
De half-lederen bekleding (beige en meer optie) is erg mooi en makkelijk schoon te houden.
De stream radio voldoet ruimschoots aan de verwachtingen. Had er slechte verhalen over gehoord, maar daar kan ik gelukkig (nog) niet over meepraten.
De kofferbak is zelfs na het toevoegen van de dubbele bodem nog bijzonder ruim...
De verwijderbare trekhaak is zo mooi weggewerkt dat deze totaal onzichtbaar is als deze er niet onder zit.
Ondanks dat het tot nog toe de fijnste auto is die ik heb gehad zijn er altijd kleine minpuntjes (daar ben je per slot van rekening ook Nederlander voor):
Wat net even achterblijft, tov de Leon welke ik eerder had, is de wegligging. Een sportonderstel zou deze auto wel goed doen, maar was niet leverbaar op de business edition. In de bochten is hij dus geen wonder, maar niet hinderlijk slecht.
het opbergvak voor de zonnebril is te klein voor elke beetje grote zonnebril
er zit een telefoonhouder in de auto ingebouwd terwijl dit toch voor een bluetooth verbinding niet nodig is. Hierdoor is er een lelijke klem/houder naast de radio. Deze heb ik nu maar in gebruik genomen voor de PDA met TOMTOM. Maar het verdient niet de schoonheidsprijs
De bluetooth carkit voldoet al valt de verbinding soms even weg. Hij herstelt zich dan wel weer, maar als dit net gebeurt wanneer je zit te bellen is dit onhandig
Update bij 90.000
Afgelopen week de 90.000 gehaald. Nog steeds rij ik met veel plezier in mijn Octavia. Echter bij 120.000 moet hij er alweer uit.
Tijdens de 90.000 km beurt is er geconstateerd dat de koppelingsplaten versleten waren en dat het vliegwiel vervangen moest worden. wel veel te vroeg, maar netjes verholpen (onder garantie)
De garage was zo netjes dit tijdig te melden zodat het nog onder garantie is vervangen. Hulde voor deze eerlijke dealer (Morrenhof in Deventer, voorheen Skoda marsman)
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
