Seat Toledo 1.9 TDi 110pk Sport (2001)

autoreview

Seat Toledo
Seat ToledoSeat ToledoSeat ToledoSeat ToledoSeat ToledoSeat ToledoSeat Toledo - interieur

Signalement

UitvoeringToledo 1.9 TDi 110pk Sport
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2001
Jaar van aanschaf2001
KM-stand laatst0 km
Lezerswaardering: 0%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Dit is mijn tweede Tolodo.

Motor: geweldig. Hoog vermogen en Koppel. Zowel met als zonder tuning gereden. 81kw/235Nm tegen 103kw/172Nm. Vooral tussenacceleraties zijn daardoor geweldig. Je wordt trouwens telkens door de auto uitgedaagd in te halen. De topsnelheid (in de Pyryneen) bij Tuning behaald tot 225km/h. Gemiddelde topsnelheid in NL 210/ h max.
Accelereren vanuit stilstand gaat boven de 1900 tpm perfect maar de eerste versnelling is erg kort. Door accelereren in de 2e, 3e en 4e versnelling gaat moeiteloos (2; max 85, 3 max; 125 en 4 max 165)
Bij zeer sportief rijden verbruik 6,8 L op 100 km.

Onderstel: sport vele malen beter (stugger) dan normaal onderstel. Toch redelijk veel overhellen in bochten, dus mag beter afgesteld worden. Ligt ook iets lager dan gewone versie. Goed contact met weg. Ongelijkheden duidelijk merkbaar.

Uiterlijk: sport zit er echt sportief uit. Ligt iets lager en op 16’. Door sportinterieur met 5 hoofdsteunen (en donkere bekleding) oogt het ook van binnen sporttief. Het stuur voelt lekker dik aan.

Comfort: zowel stoel als stuur in hoogte verstelbaar. Stoelen geven voldoende zijsteun maar bij lange personen zoals ikzelf (1,95 en fors gebouwd) is de rugleuning te kort. Ook beenondersteuning bij lange benen onvoldoende. Gaspedaal ligt iets naar rechts waardoor wrijving tegen dashboard kan ontstaan. Armsteun is een geweldige optie alleen moet je eraan wennen met schakelen. Dat gaat gebrekkig en neigt naar RSI klachten. Stuur is perfect verstelbaar. Ikzelf heb stoel naar achteren laten plaatsen (max. 4 cm mogelijk). hierdoor gelukkig geen klachten met gordel en overzicht.

Interieur: zakelijk maar met sport erg mooi. Rood licht (zoals ook bij Audi, straalt emotie uit. Dashboard uit A3. Beenruimte voorin tot 1,85 m Voldoende, achterin voor 4 volwasseren te klein. Armsteun in de in delen neerklapbare achterband in leuke optie bij alle sportuitvoeringen. Dashboard goed overzichtelijk, maar zicht naar achteren niet altijd optimaal.

Overige: bij extreem gebruik houdt de auto zich erg goed. Nooit turboproblemen (in 100.000) km gehad,toch in tweede Toledo wel wat olieverbruik. De 4 sportremmen zorgen voor goede remeigenschappen. Toch na 45000 km treed er vermindering in remkracht op? Na een aantal keer hard remmen achter elkaar treed er wat feading op
maar nog steeds voldoende om zeer sportief te rijden.

PROBLEMEN

Kofferbaksluiting werkte niet goed.
olieverbruik.
Afstandbediening al 2 keer vervangen.
Blue Vision Lampen al 5 keer vervangen (philips). Nu gewone lampen erin zitten geen probleem meer.
Zijknipperlicht eruit gevallen (lijm liet los).

9,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.