Seat Toledo 1.8 20V Signo (1999)

• Gebruikersreview

• Meer

ERVARINGEN

• 26 maart 2002

De Seat Toledo is een wat ondergewaardeerde auto. Het is een goed alternatief voor bijv. de VW Bora en andere vergelijkbare middenklassers. De door mij gereden 1.8-20v Signo-uitvoering heeft de meest gebruikelijke opties standaard aan boord en is daarbij nog redelijk betaalbaar te noemen ook. Daarnaast ontbreekt het niet aan passieve veiligheid: 4 airbags, ABS en EDS zijn aanwezig. Zaken als climate control, verwarmde buitenspiegels, een uitstekende SEAT-radio, ruim zitmeubilair (met middenarmsteun vóór) en de uitgebreide boardcomputer blijken in de praktijk comfortverhogend te werken. Lichtmetalen velgen zijn helaas niet standaard, maar 15 inch velgen zijn wel als optie leverbaar (dat maakt hem af).
Er is geen rationeel argument aan te voeren waarom een Seat Toledo kwalitatief minder zou zijn dan een VW Bora. Er is - ook na 50.000km - nog geen piepje of kraakje te bekennen. Gebruikte materialen zijn erg degelijk en doen slechts in details wat goedkoper aan dan bij een vergelijkbaar VW of Audi produkt. Het dashboard is strak en volgens de bekende VAG-signatuur ingericht (waar overigens helemaal niets mis mee is: bediening is logisch en uiterst eenvoudig).

Voordelen: een naar sedan-maatstaven redelijk vlot gelijnd model, een zeer uitgebreide uitrusting, sterke motorisering. Royale kofferruimte.

Nadelen: de beenruimte achterin is duidelijk onder het klassegemiddelde. Motor nogal brommerig rond 150km per uur. Korte wielbasis is van negatieve invloed op de rechtuitstabiliteit. Relatief kort kofferdeksel.

Wie een ruime en degelijke middenklasser zoekt met een uitstekende prijs/kwaliteitsverhouding, een ruime kofferbak en wie daarnaast geen passagiers op de achterbank hoeft te vervoeren, kan niet om de Seat Toledo heen.

PROBLEMEN

• 26 maart 2002

Electrische ruitbediening rechtsachter is defect geweest.
Knipperlichtschakelaar bleef ’hangen’.
Beide problemen zijn onder het mom van garantie kostenloos verholpen.

Soft-lak aan handgrepen laat langzaam maar zeker los. Dit komt bij nieuwere Toledo"s niet meer voor vanwege het gebruik van een ander soort kunststof

Remschijven niet geheel recht meer na 70.000 km.

Lees ook

Nieuws

De tweede Seat Toledo, bijna vergeten maar wel de mooiste

Achtergrond

Seat Toledo bezorgde Volkswagen Jetta lange loopbaan

Klokje Rond: Seat Toledo 1.9 TDI (2003)

Autotest

Seat Toledo 2.3 V5 Sport (2002)

Autotest

Seat Toledo 1.8 20V Signo (2000)