Uitvoering

Leon 1.9 TDi 110pk Sport

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2000

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

1 juli 2004

In het kort: een geweldige auto. Zelfs na 4 jaar nog steeds een mooi, trendy uiterlijk. Het motorvermogen van 110pk lijkt tegenwoordig niet veel, maar tijdens lekker het dooraccelereren zie je veel nieuwere auto"s die het tempo van deze Leon niet bijhouden. De bekende ‘rode i’ maakt zijn pittige reputatie zeker waar. Op de Autobahn in Duitsland kun je, wat de Leon betreft, met gemak de teller zelfs urenlang (net) over de 200km/h houden...

Het uitrustingsniveau was bij deze Leon Sport TDI nog wat laag, omdat het destijds de allereerste serie in Nederland was. Een paar maanden later waren boordcomputer, tractioncontrol e.d. wél standaard.

De wegligging is echt perfect voor een wagen in deze klasse. Of je nu 80, 120 of 190 rijdt, de Leon plakt echt op de weg. Stuurt heerlijk, is lekker strak geveerd, maar toch nog zeer comfortabel. Zijwind merk je vreemd genoeg redelijk snel, maar niet echt hinderlijk. Schakelen gaat op z"n Duits, dus soms met wat subtiele kracht.

Het enige nadeel(tje) is dat het laagste punt onder de auto écht laag is, iets wat je bij verkeersdrempels nog wel eens kunt ‘merken’. Hier hebben overigens ook meerdere VAG familieleden als de Audi A3 TDI en de VW Golf TDI net zoveel last van.

Wanneer je op zoek bent naar een strak vormgegeven, sportieve diesel: geef zeker de Seat Leon Sport TDI (of tegenwoordig nog liever de Topsport TDI)een kans je te overtuigen! 1

PROBLEMEN

1 juli 2004

Stroomtoevoer naar de startmotor onderbroken en de
luchtmassameter vervangen (echte VAG-diesel kwaal. Perfect door de dealer verholpen en verder 4 jaar lang probleemloos gereden!

9,0