Uitvoering

Leon 1.9 SDi Stella

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

313.000 km

KM-stand laatst

417.000 km

ERVARINGEN

417.000 km

10 juli 2005

Aanschaf:
Vanwege werk reis ik per maand circa 4000 kilometer. De BMW (318iA, 1990) moest eigenlijk wel aan de kant vanwege het hoge verbruik (ca. 1 op 10). Een diesel was de logische vervanger en de keuze viel eigenlijk op een Ibiza of Polo. Polo’s en Ibiza’s genoeg te koop, maar voor hetzelfde geld een Leon met airco aangeschaft die een paar jaar jonger is. De hoge kilometerstand nam ik voor lief, gezien de staat van de auto bij aankoop. Slijtagesporen waren alleen te zien op de stoel en deurgrepen (VW-bekend).

Comfort:
De standaarduitrusting van de ’kaalste’ Leon (Stella) omvat centrale deurvergendeling met afstandbediening, elektrische ramen voor, ABS, in hoogte verstelbare stoelen en vier airbags. Als optie is de handbediende airconditioning aanwezig. De airco koelt snel en is stil.
Achteraf (originele) cruise control in laten bouwen vanwege de vele snelwegkilometers. Deze werkt goed, alleen de plaatsing op de hendel van de richtingaanwijzer is minder praktisch. Je moet weleens de handen van het (fijne dikke) stuur halen.

Motor:
De SDI-motor is geen krachtige motor, maar de wagen lijkt sneller dan de opgegeven specificaties. Je hebt eigenlijk nooit het gevoel vermogen tekort te komen. Verder is de motor erg soepel en kan er schakellui gereden worden.Het gecombineerd verbruik is, na 7000 km, met 80% snelwegkilometers 6,2 l/100km. Toerental bij 120 km/h is 3000 /min. Is de motor warm dan is de dieselratel alleen bij sterk accelereren op de voorgrond.

Rijden:
Het onderstel geeft veel van de oneffenheden in de weg door terwijl de auto niet erg hard afgeveerd is. In snellere bochten is overstuur sneller aanwezig dan verwacht, maar de grens is niet snel bereikt. Het zicht naar achter is door de hoge kont belabberd. Het vraagt enige gewenning bij inparkeren. De besturing is perfect bekrachtigd.

Conclusie:
De auto voelt meer solide aan dan klassegenoten en is bovendien vrijwel altijd ruimer uitgerust. Een aanrader in deze klasse. Sdi staat niet voor snelheid, maar hij laat je nooit in de steek.

*** Update 03-07-06

Km-stand: 357.000
Na 44 dkm is het verbruik gedaald naar ca. 5,8 l/100 km. Zonder reclame te willen maken is duidelijk te merken dat de auto zuiniger rijdt op BP Ultimate dan op diesel van de goedkopere onbemande pompen.

Zonder afschrijving mee te rekenen rijdt de auto voor 15 ct/km.

Buiten het normale onderhoud (banden, remschijven + blokken, distributieriem, waterpomp) geen verdere kosten gehad.
Jammer dat de bekleding erg vlekgevoelig, zelfs voor regendruppels.

*** Update 29-05-07

Km-stand: 382.000
Kosten vallen nog steeds erg mee. Opsomming van de afgelopen twee jaar:

2x kleine beurt: Eu.250
Grote beurt (Seatdealer): Eu.259
Banden: Eu.360
Waterpomp: Eu.50
Distributie (Seatdealer): Eu.450
Stabilisatorrubber (Seatdealer): Eu.67
4 Remschijven + blokken: Eu.260
Bodemplaatmateriaal: Eu. 120
Ruitensproeiervloeistof (Seat dealer): Eu.4,50 per liter ..en bedankt..

Daarnaast:
Inbouwen cruise control: Eu.226
Voorruit (steenslag, Carglass): Eu.385

*** Update augustus 2008

Km-stand 411.000
Het gaat niet meer zo hard met de kilometers...

-Veren en schokdempers vervangen; bij elke drempels kletterde de bodemplaat op de kasseien.
-Wederom een grote beurt laten geven (bij 4 ton) door Seatdealer, gelukkig kwam er niks afwijkends aan het licht, zelfs complimenten voor de goede staat!

*** Update november 2008

km-stand 417.000
Ook ik ben aan de beurt wat betreft de lekkages bij de portieren. Het begon met een straaltje en na een vakantie van drie weken sopte het voorin. De modificatie door de Seat uit laten voeren (dikke 300 Eu.) ipv zelf te prutsen. Geen problemen daarmee tot nu toe. Week later wel een nieuwe accu, maar het was blijkbaar de eerste nog dus dat is toeval.

*** Update januari 2009

Kmstand 420.000
Zonder problemen een nieuwe APK maar..
Ingeruild op een '04 Mercedes C220 Cdi classic combi.

PROBLEMEN

417.000 km

10 juli 2005

*Plastic beschermkap t.h.v. carter los, kosteloos verholpen Seat dealer.

*Plastic beschermkap verloren op rijksweg. Nieuwe laten monteren.Edit: Schroefveren vervangen.

*Lampjes dimlicht gaan gemiddeld een half jaar mee (div merken). Edit: Osram houdt ’t lang uit!!!

*Zoals alle Leon\'sI en Toledo\'sII lekkage ondervonden en modificatie uitgevoerd.

8,0