Uitvoering

Leon 1.8 20VT Topsport

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

31 maart 2004

De Seat Leon 20VT Topsport is een goed afgewerkte, complete auto met standaard veel extra"s voor een (naar verhouding) redelijke prijs, met fantastische looks.
Ruim, prestaties, sportief uiterlijk en een kwalitatief goed product.
Vergeleken met mijn vorige auto (Seat Ibiza Cupra 20VT) valt mij op dat hij een stuk stiller van binnen is, behalve als je echt gas geeft, dan willen die 180 pk"s wel brullen.
De 1.8 20 kleppen turbomotor die in deze configuratie 180 pk levert (door chiptuning naar 230 pk te tillen, maar ik zie daar vooralsnog het nut niet van in) is ’gevoelsmatig’ minder snel op de eerste meters als de wat lichtere ibiza, maar na een seconde krijg je een zodanige duw in je rug dat dit ruimschoots gecompenseerd wordt.
Maar ja, hij is niet superzuinig. Ik kom niet boven de 1 op 9 gemiddeld. Als je gefocust op verbruikscijfers bent in combinatie met prestaties, en je rijdt veel kilometers per jaar is de versie met de 150 pk TDI motor een betere optie.
De wegligging en de besturing zijn uitstekend, stevig geveerd en toch comfortabel, en hoewel hij wat minder als een kart stuurt dan de Ibiza stuurt hij toch scherp als een mes.
Ik moet nog even aan de cruise control wennen. Deze zit op de zelfde hendel als het groot licht en ik heb al menigmaal onbedoeld mij grootlicht aangezet.
In tegenstelling wat bij sommige tests als minpuntje staat (een hakerige versnellingsbak) vind ik de echte zesbak uitstekend schakelen.
De ’zes’ is geen overdrive maar een echte zesde versnelling.
Ik lees veel verhalen over lekkages ed., maar ik heb nog geen druppeltje binnen gehad, en het heeft de afgelopen week toch echt gegoten. Misschien een kwaal van oudere leons.

Ik heb er nog niet veel kilometers opzitten, maar daar wordt aan gewerkt. Als ik bij de 5000 ben, of er gebeurt iets spannends zal ik weer updaten.