Seat Leon 1.8 20VT Topsport (2003)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Leon 1.8 20VT Topsport |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2003 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Sinds September 2003 in mijn bezit deze Seat Leon 1.8 20VT topsport en ik moet zeggen op een paar kleine details na een geweldige auto.
De uitrusting is af-fabriek al zeer compleet en laat eigenlijk zo goed als niks te wensen over. Minpuntje (maarja wat is een minpuntje) is het ontbreken van de Xenon-verlichting.
Lijkt mij dat zeker bij de topsport versie en/of de Cupra dit als optie af-fabriek aangeboden had moeten worden. Maar aangezien dit niet zo was heb ik dit achteraf laten inbouwen (zeker het geld waard).
Verder is de automatisch dimmende binnenspiegel erg handig en tegelijkertijd ook weer ietwat vervelend.
Het is namelijk zo goed als onmogelijk om nog het model / type auto achter je te herkennen en dat maakt het soms ietwat spannend om het gaspedaal in te duwen aangezien een klein beetje ’gas’ al snel resluteerd in een ’ietwat’ hogere snelheid dan toegestaan.
De wegligging is echt subliem te noemen en ook de afvering is wat mij betreft de perfecte combinatie tussen sportief en comfort (en dit was in mijn ’oude’ ibiza TDI 110pk sport wel eventjes anders).
Over de 6 bak ben ik ook goed te spreken, de leon laat zich indien gewenst schakel lui rijden, qua comfort bijna te vergelijken met een V6 motor.
Trekkracht is in elke versnelling meer dan voldoende voor handen en eventjes inhalen is sneller voor elkaar dan de plaatsnaam opnoemen waar je eigenlijk naar onderweg was.
Dit is dan ook metteen het grote gevaar van de Leon, je lijkt pas vooruit te komen vanaf de 140km/h. Alles daaronder lijkt op stapvoets rijden.
Een goede dosis zelfbeheersing is dus geen overbodige luxe.
Voor zover ik een goede beoordeling kan maken op dit moment (na 7800km) denk ik dat in deze prijsklasse er weinig andere auto"s zijn die de uitrusting, vermogen en (rij)kwaliteiten van de Leon Topsport kunnen evenaren en er ook nog eens beschaafd / sportief uitzien.
Wat mij betreft een aanrader voor mensen met zelfbeheersing en een redelijk gevulde beurs (hij lust wel een slokje 98 namelijk).
PROBLEMEN
Rammel geluiden achterin, een bekend probleem bij de Leon. Was door de dealer binnen 2 minuten opgelost. Het blijkt zo te zijn dat de achterbank bevestiging dit veroorzaakt, maar dit was een kwestie van een stukje tape op een beugeltje klaar.
De climate control (lees airco unit) werkt niet onder het vriespunt. Dit schijnt normaal te zijn (staat ook in het instructie boekje) maar hierdoor is wel het grote voordeel van de ontvochtiging in de auto bij beslagen ramen (dus vooral in de winter als het vriest) wel verdwenen. Kan zijn dat dit aan mij ligt maar een beetje vreemd is het wel, mijn 206 GTI had hier geen last van.
Verbruik, De 1.820VT lust echt een aardige slok op een borrel. Maarja dat weet je op het moment dat je hem koopt dus is dat geen minpunt. Je gooit er veel benzine in en krijgt er nog meer plezier voor terug. Aardige ruil toch ?
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Seat Leon
Lees ook

Met de eerste Leon was Seat op zijn best

Nick zat vroeger als kind in deze snelle Seat Leon van zijn pa, nu is het zijn trotse bezit

Seat Leon 1.8-20VT Topsport – 2003 – 484.475 km - Klokje rond

Praktijkervaring Seat Leon (2000-2006): definitieve doorbraak






Lezersreacties (0)
Reageren