Seat Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive Style (2010)

autoreview

Uitvoering	Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive Style
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2010
Jaar van aanschaf	2010
KM-stand laatst	10.600 km

Na de vakantie

2.000 km
10 oktober 2010

Wij hebben deze auto aangeschaft voor het woon-werk verkeer van mijn vrouw. Een mogelijkheid om weer betaalbaar diesel te rijden.
Als eerste zijn we met zijn tweeën met de auto op vakantie geweest naar Oostenrijk. Lange afstand en licht beladen. We zijn hierbij niet boven de 120 km/u geweest om de auto niet te zwaar te beladen.
Het verbruik is op dit moment bij lange na niet volgens specificatieblad. We zijn wel reeël, de 1:29 halen we in de praktijk natuurlijk niet, maar 1:24 zou al mooi zijn.
Tijdens de totale 2000 km op vakantie en dit is alleen de heen en terugreis, want daar hebben we de auto niet gebruikt is het verbruik blijven steken op 5,2 liter per 100 km. Nog geen 1:20 dus.
Verder een hele fijne auto. De terugreis van 940 km in 1 dag gedaan. Ik heb de hele reis gereden en toch niet te vermoeid bij thuiskomst. Aangezien mijn eigen auto een Renault Espace automaat is had ik enig afzien verwacht, maar buiten de wat lagere kruissnelheid is niets minder waar.

Update woon-werk

3.300 km
10 oktober 2010

Inmiddels wordt de Ibiza ST volop gebruikt voor Woon-werk verkeer.
Dit is voor 80% snelweg. De auto bevalt prima. Het verbruik is redelijk stabiel, net iets meer dan 1:20 (1 inzittende, geen belading).
Een aanrader is de optie voor een vaste houder voor de Tomtom op het dashboard. Kost weinig is zit perfect. Geen losse draden meer, ideaal.

update 8500 km

8.500 km
18 december 2010

Inmiddels hebben we 8500 kilometer op de teller staan. We gebruiken de Seat veel, onze 2e auto Renault Grand Espace blijft steeds vaker staan als we de ruimte niet echt nodig hebben.

De Seat rijdt gewoon erg fijn, motor pakt soepel op, alhoewel het geen diesel is zoals de afgelopen jaren eigenlijk gewoon (mega vermogen en koppel). Erg vergelijkbaar met de 1,9 sdi die we ooit gereden hebben in een Cordoba Vario.

Het verbruik blijft stabiel op 5,1 l/100km. Ook de Vredestein winterbanden hebben hier geen invloed op.

Kofferbak is groot genoeg voor een gezin van 4. De ruimte op de achterbank ook voor kinderen van 9 en 10 jaar oud.

Opvallende punten neg/pos:
- Krakend geluid bij de rechter achterdeur (rubbers?)
- De achterklep sluit lastig. Lijkt weer open te vallen als je hem niet hard genoeg sluit.
+ Totaal geen olieverbruik in 8500 km, opvallend voor een nieuwe diesel.
+ Motorkarakterestiek werkt onthaastend. Met deze auto hoef je niet hard te gaan.
+ Geluidsinstallatie.

storing start stop

10.500 km
7 januari 2011

Afgelopen week ging er een lampje knipperen en kwam er een melding error in start stop systeem. Wagen is naar de dealer gegaan. Daar is iets mis gegaan met updaten software en nu moet een regelunit vervangen worden. Blijkbaar een bekend probleem.

De regelunit is echter niet te krijgen en staat al geruime tijd in backorder bij de importeur.

Nu een vervangende auto gekregen (VW - Fox) dat is wel even terug in de tijd.
Na 3 dagen nog geen uitzicht op reparatie van de Ibiza, dealer kan ook geen uitsluitsel geven over levertijd onderdeel.
Nu een discussie gestart over het vervangend vervoer. We rijden ongeveer 600 km per week met de Ibiza en daar is een VW Fox niet geschikt voor. Eerst moet echter de importeur toestemming geven voor inzet van een fatsoenlijke auto, dus wordt vervolgd ....

auto weer terug

10.600 km
30 januari 2011

Na bijna 3 weken is de auto weer terug. Heel onverwachts kwam het benodigde onderdeel binnen.
Rijdt nu weer prima. Hopelijk komt het niet terug.

De leenauto is na de eerste week wel omgeruild voor een hagelnieuwe VW Polo, dus dat was goed opgelost.

6,5