Seat Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive COPA (2011)
autoreview
1
Signalement
| Uitvoering | Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive COPA |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2011 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand laatst | 437.000 km |
Eerste nieuwe auto
Het is lang geleden maar 11 jaar geleden kocht ik voor het eerst een nieuwe auto. Ik besloot om een zuinig dieseltje te nemen, zodoende kwam de belastingvrije tdi 1.2 in beeld. Hij was de eerste drie jaar belastingvrij dus dat scheelde al 3000 euro. Eerste banden waren pas na 100.000 km nodig en eerste remblokjes (voor) pas na 200.000 km! Veel snelweg kilometers. Na 300.000 km remschijven en blokjes voor. Egr dichtgeslibd op 200.000 en daarna dicht gelaten. Verbruik is 1 op 19 tot 24. Olieverbruik was altijd nihil, 1 op 30.000, nu 1 op 10.000. Eerste 10.000 km bij warme motor optrekken tot 5000 toeren heeft gezorgd voor laag olieverbruik, dit naar aanleiding van een tip op tdi.com. De distributieriem volgens boekje vervangen en nu weer aan vervanging toe. De koppeling en uitlaat zijn ook nog nooit vervangen en zelfs de afstandsbediening werkt nog met de originele batterij;-)
Ik rijd er nu al bijna 11 jaar mee en heb nog weinig problemen gehad. Het enige echte dat ik vervangen heb is de intercooler. Die begon te lekken na 200.000 km. Ondertussen zit ik op 437.000 km en hij rijdt nog steeds prima. Ik heb wel een lichte lekkage maar die heb ik met stop leak voorlopig opgelost. Ik heb de ANWB Pechhulpdienst gelukkig niet nodig gehad en nu heb ik een Lexus CT200h uit eind 2005 met 86.000 op de teller gekocht van de eerste eigenaar met Lexus dealer beurten, dus de ANWB zeg ik ook af;-)
9,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
