Renault Mégane Grand Tour 1.9 dCi Privilège Luxe (2004)

autoreview

Renault Mégane Grand Tour
Renault Mégane Grand TourRenault Mégane Grand TourRenault Mégane Grand TourRenault Mégane Grand TourRenault Mégane Grand TourRenault Mégane Grand TourRenault Mégane Grand TourRenault Mégane - interieurRenault Mégane - interieurRenault Mégane - interieur

Signalement

UitvoeringMégane Grand Tour 1.9 dCi 120 Privilège Luxe
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2004
Jaar van aanschaf2004
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

De auto is zeer luxe uitgerust: opbergplekjes onder de matten, zonneschermen in de achterportieren, allerlei elektronische zaken als zelfdimmende binnenspiegel en afstandbediening die je niet in hoeft te drukken (gaat automatisch). Daarnaast is het een echte Franse auto: goed geveerd en een luxe wegligging. Met het vermogen van de motor is ook niks mis al houdt-ie wat in bij hoge toeren. De 6-versnellingsbak schakelt af en toe wat nukkig, maar de stoelen zijn weer prima net als de bagageruimte.

PROBLEMEN

Tsja, een Franse auto. Na ca. 1000 km klnk er plotseling een harde poing en begon de vering te piepen en bonken. Het bleek een verschoven veerschotel te zijn. Gelukkig was het snel verholpen maar evensnel was het weer terug met een nieuwe poing. Pas na 6x wilde Renault eindelijk de vering vervangen waarna het probleem opgelost was. Verdere problemen? Jawel, snel was ook de sensor van de deur kapot waardoor de deur niet meer automatisch van het slot wilde. Snel maar weer laten vervangen. Gelijk maar de koplampen laten vervangen want die waren ook kapot en zelf een lamp vervangen is er niet meer bij. De garage deed er 45 minuten over. Het kapotte knipperlicht kon ik wel zelf via een klepje in de wielkast vervangen na een half uurtje piele. Oh ja nog één tip. Pomp niet je banden op want ten eerste beginnen ze vanaf dat moment langzaam leeg te lopen en banden oppompen kost tegenwoordig ook al 50 cent dus als je dit elke week moet doen kost je dat 26 euro per jaar. Of meer, want het ventiel, met druksensor, is zo kwetsbaar dat je dit per ongeluk snel beschadigd met het oppompslangetje en dat heeft me al 2x80 euro aan een nieuw ventiel gekost. Verder niet zo veel mis mee. Voor een Franse auto dan.

6,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.