Uitvoering

Mégane Estate dCi 110 ECO2 GT-Line

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2017

KM-stand bij aanschaf

92.000 km

KM-stand laatst

180.000 km

Renault Megane Estate DCI 110 GT-Line 2012

140.000 km

16 januari 2019

Na 5 jaar leuke tijden te hebben gehad met een dynamique 90 dci was het nu tijd voor deze versie; luxer uitgevoerd en meer vermogen.
Nu na ruim 1,5 jaar en 45.000km verder maak ik jullie deel van onze ervaring.
Een wereld van positief verschil deze auto tov de 90 dci!
Positieve ervaringen: zitpositie sportstoelen, deze geven veel steun. De strakker afgeveerde onderstel icm 17" met een bandhoogte 50 bevalt prima. Persoonlijk zou ik geen lagere band wensen, dan zou de auto teveel kunnen gaan stuiteren.
Brandstof gebruik ca 1: 18 veel zuiniger lukt ons niet, we rijden wel sportief door, maar niet bovengemiddeld.
Het veel gehoorde turbo gat tussen de eerste en tweede versnelling is ook bij deze auto negatief aanwezig.
Parkeersensoren voor kunnen bij regenval en filerijden in de versnelling 1-2 soms nog al eens hinderlijk piepen. Enigste optie hierin is uitzetten.
Op de normale onderhoudskosten na geen excessen.
Olieverbruik nul.
Kortom gewoon een heerlijke fraaie complete auto om kilometers mee te rijden.

km maken maar

152.000 km

9 juli 2019

Blijft leuk deze auto. Met 150.000, wel de distributieriem en waterpomp vervangen, tsja even investeren in de toekomst..... Of te wel door rijden voorlopig met deze auto zonder mogelijke problemen. Een Irritant rammeltje bij de binnenspiegel tegen het voorruit moet ik nog verhelpen, maar dat is dan ook alles. De 'normale' cruise snelheden ca 130 km als het mag en kan... op de snelwegen in Nederland gaan moeiteloos en is nog steeds een genot om met deze auto te mogen rijden.

tunen

180.000 km

30 april 2020

Lang getwijfeld, toch in oktober 2019 de auto laten tunen met een 1e stage.

en toen werden we stil. Wat een verschil..... echt bizar. Zoveel meer koppel en een nog vloeiende lopende motor. Geen turbo gat meer, fractie zuiniger, maar dat was ook niet het doel. Kortom ; vol plezier doorrijden !

4,0