Uitvoering

Mégane Estate dCi 110 ECO2 GT-Line

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand laatst

11.000 km

Renault GT LINE Eco dci 110 stop start

735 km

1 december 2012

Woensdag 28 november auto eindelijk opgehaald na 2x voor niets te zijn geweest. Hele domme aktie van degene die de deal overnam van de verkoopleider die met vakantie was. Zo zie je maar , personeel kan je bedrijf maken en breken. Gelukkig was de verkoopleider terug toen ik hem voor de derde keer ging halen. Auto opgehaald Bochane te Arnhem.

De auto ziet er fantastisch uit, zeker met de lugano zwarte velgen eronder, maat 225/45/17 band.

Wagen: Renault gt line dci , xenon verlichting , bose pakket, pack lumier ( open dak en donkere achterramen. Reserve wiel. Kleur zwart, zeer mooie kleur zwart, lijkt een beetje parelmoer.

Accesoires: Sd kaart europa tomtom, live services 3 jaar, trekhaak afneembaar.

Rit van Arnhem naar Den Haag: Auto rijdt goed en heeft een zeer goede weggligging. Een echte rijdersauto, van baan verwisselen en deze vind ik zeer belangrijk, gaat heerlijk. Hij gaat strak van link naar rechts en weer terug. Zonder overhellen. Ook de acceleratie gaat als een beer, dit in tegenstelling tot eerdere reviews, misschien hebben ze bij mijn auto per abuis een andere moter erin gelegd. Goede isolatie, auto is erg stil van binnen, eigenlijk zie je dit bij de duurdere merken. Maar dat hebben ze echt goed voor elkaar zeg, dat is een lekker gevoel kan ik je vertellen.

Stadverkeer: ook hier rijdt de auto als een beer en trek hij goed op. Ik merk er helemaal niets van dat ik met een 14 % auto rijdt.

Heb gereden in bose uitvoering maar vind deze GT Line veel beter in bochten door sportonderstel en er ook nog eens stuk beter uitzien, met name voorkant. Ook de digitale teller werd ik gek van. In de GTLine zitten namelijk analoge klokken - veel mooier.

Bose geluid is goed, wel even een dag de speakers rustig inlaten werken. Dan klinken ze op den duur veel beter. En dat klopt ook, iedere keer klinken ze weer beter. En dan steeds een tandje harder zetten, dan werken ze goed in.

Open dak: leuk voor de kinderen achterin, gaat daar niet open. Voor wel...geeft de auto een ruimtelijk gevoel.

Interieur: stoelen zitten heel goed, alleen het zitvlak iets groter moeten maken. Gt line ziet er van binnenuit zeer goed uit. Tomtom is geweldig te bedienen vanaf middenconsole.
Inderdaad is het zo dat de werking van telefoon/media veel beter had gekund. Dit is inderdaad een absoluut punt van verbetering. Werkt niet consumentvriendelijk. Stuur vind ik heerlijk in de hand liggen en er mooi uitzien. Ook geen plek voor een beker of flesje is een beetje dom van Renault - verbeterpunt. Ook je bril kan je niet kwijt...dat is echt irritant!

Conclusie: ben van jarenlang in Vw gereden te hebben overgestapt naar een frans merk. Ben door vw zelf een beetje deze richting ingeduwd met het laatste jaar problemen met de 1.4 tsi en vw gaf niet thuis.
Ik ben erg blij met mijn keuze, los van het feit dat ik er financieel flink op vooruit ga, vind ik de auto erg strak eruit zien, hij rijdt wel degelijk als een beer. Collegaatje heeft ook een ritje gemaakt en ook hij gaf hij dat de trekkracht enorm lekker is. Heerlijk om weer in een diesel te rijden, ik mis geen trekkracht zoals andere gebruikers. Iedere keer als ik even stiekum naar buiten kijk vind ik hem mooier worden.

Ik zal wat updates maken, verbruik is nu 6/100.

Update

6.000 km

3 januari 2013

Zoals beloofd hierbij een update:

Auto heeft echt een goede wegligging, stabiel en gaat strak van baan naar baan en mooi strak door bochten. Mijn buurman rijd een bose uitvoering die klaagt een beetje over de wegligging qua zoeken en een beetje overhellen bij bochten. Ben ik toch blij dat ik de GTline heb genomen die standaard een sportonderstel heeft en dus iets lager staat. Dit verschil is aanzienlijk vind ik.
Ik heb er namelijk totaal geen last van, wellicht ook met mijn bandenmaat te maken: 225/45/17 icm sportonderstel.

Rit gemaakt naar zuid duitsland met Dakkoffer. Ging goed, niet harder gereden dan 130 km en flinke stukken van 110 km. Conclusie verbruik in de mix met dakkoffer 6,7/100. Zeg een 1 op 15, met dakkoffer best goede cijfers zou ik zeggen.

Echt irritant beginnen de volgende zaken te worden: geen ruimte voor flesjes drinken, radio/multimedia is echt ruk...als je aan het scrollen bent - niet vanaf je stuur mogelijk - en je kijkt weer even naar de weg ( is dus al link) en je wacht net te lang springt die weer terug naar je navi en kun je dus weer opnieuw gaan zoeken. Slaat echt helemaal nergens op - Renault kom in godsnaam zo rap mogelijk met een update. Ook irritant dat je zonnebril niet kwijt kunt, ik ga er toch 1 laten inbouwen.

Stoelen vind ik top, alhoewel zitting iets langer gemogen. Dashboard vind ik mooi, nog steeds lekker stil binnenin. Dakkie is geweldig , de xenonverlichting geeft mooi veel licht echt geweldig op donkere wegen in het zwarte woud.

De tomtom live services is echt een superoptie waar ik heel blij mee ben. Je kunt allerlei zaken opzoeken en vervolgens heen navigeren. Heeft trouwens niet overal verbinding in Duitsland, kleine dorpjes in dalen heeft hij geen bereik. In nederland nog geen last van gehad. Overall is de tomtom met middenconsole bediening echt perfect. Ik heb wel net als anderen een paar keer een spontane herstart van de tomtom meegemaakt.

qua zuinigheid kan ik nog niet heel veel zeggen ivm de dakkoffer, maar ik hou dit goed in de gaten.

Ik ben dus nog steeds heel tevreden en vind de auto erg mooi eruit zien in het zwart. Krijg veel complimenten.

Update

11.000 km

7 februari 2013

Dik 10.000 km erop zitten. Verbruik fabrieksopgaaf 3,4/100 vind ik de boel besodemieteren. Ik heb een aantal tanks echt me best gedaan om hier in de buurt te komen. Tevergeefs, ik red met pijn en moeite in de mix 5,8/100. Snelweg en provinciale wegen...hier klopt dus geen hout van.

Nu het wat kouder is geweest kan ik wat vertellen over de kachel, dit duurt inderdaad een dikke vijftien minuten wil de auto binnenin op de juiste temperatuur zijn. Duurt echt veel te lang. Wordt wellicht cliche maar die radio is echt qua bediening levensgevaarlijker , ronduit het slechtste systeem die ik ooit in een auto heb gehad. Geluid is perfect hoor en usb mogelijkheid werkt prima, maar scrollen en bediening....een debiel die dat verzonnen heeft.

Qua rijden nog steeds heerlijk, dat maakt het weer een beetje goed. En hij blijft mooi om te zien...14 % bijtelling, ik mag eigenlijk niet klagen.

7,0