Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 130 Business Line (2007)
autoreview

Signalement
| Uitvoering | Laguna Grand Tour 1.9 dCi 130 Business Line |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Automaat |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 43.600 km |
| KM-stand laatst | 140.000 km |
ERVARINGEN
- 43.800 km
De beschrijving gaat over een 1.9 Dci automaat 4 Techline. Dit type komt in het lijstje niet voor.
De eerste indrukken zijn bijzonder positief, met name het zit- en rijcomfort. Natuurlijk speekt de zorg die de dealer aan de aflevering schonk daar bij een grote rol. Indrukkendwekkend is de enorme hoeveelheid gededailleerde informatie over het audio/navigatie en telefoonsysteem.
De auto is aangeschaft om langere tijd mee te rijden en valt in de categorie onlogische aanschaf. Rationeel kies je voor een kleine zuinige auto. Met deze aanbieding van de dealer Bochane kan je nog geruime tijd luxe cruisen.
Het brandstofverbuik laat zich aanzien als allezins redelijk met 6,8 ltr op 100 km.
PROBLEMEN
- 43.800 km
Een week is heel kort om over problemen te praten maar ze zijn er niet. Dat willen wel wel zou houden
Vervolg ervaringen
- 52.000 km
Inmiddels ruim 8000 km gereden met de stoere diesel. Het spijt mij bijzonder maar ik kan geen kritiekpunten verzinnen of benoemen. Zelfs het brandstofverbruik bij het "nieuwe"
rijden is laag te noemen. Als ik goed mijn best is een verbuik van 4,8 ltr op 100 mogelijk. In dat geval moet je de automatische bak goed bespelen en de juiste rijsnelheden kiezen
Een update!
- 120.000 km
Ik kan nu spreken over een langere periode waain de nodige ervaring is opgedaan. Ook vele fabels konden in die periode naar hun eigen "Rijk" worden terug verwezen. De APK in januari van dit jaat verliep probleemloos. Vorige week was de 120.000 km. beurt. Dan moet er nogal wat gebeuren varierend van de de diverse filters en vloeistoffen ook de distributieriem.
Buiten de onderhoudsbeurt om moesten de achterste remblokken en 1 fuseekogel worden vervangen.
Al met al een tevreden berijder en eigenaar van een Laguna II 1.9 Dci automaat.
Ben zojuist terug van een rit over de Hochalpenstrasse Grossklockner in Oostenrijk, genieten met een dergelijk auto in je handen.
Olieverversen, en kleine reparatie
- 140.000 km
Natuurlijk nu voorzien van winterrubber, Michelin Alpine op 16 inch stalen velgen. Zullen waarschijnlijk ook de de zomer onder de auto blijven, naar verwachting komen de banden met 3 mm. uit de as. winter.
Auto blijft het heerlijk doen en rijden, nog 1 jaar en dan mag de dealer ook Motrio onderdelen op deze auto monteren.
Bij de 140000 km de wisseling van de olie, altijd een discussiepunt wan Renault kent alleen een kleine beurt. Daaarnasst lekte het thermostaathuis. Een dag later ging de turbodruksensor defect.
De opstelling van de "Renault" dealer is voor mij nu een reden naar een algemene garage te gaan. Uitlatingen als "van Renault mogen er Motrio onderdelen op Uw auto" en wij kennen het begrip olieverversen niet hangen mij nu de keel auto. Ook de gepeperde rekeningen met spookbedragen als kleinmateriaal € 15,-- dragen daar aan bij.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V Tech Line Automaat | Xenon | Navi | Autom. Airco | Cruise Control | LMV | PDC | Half Leer | Sportstoelen | Nieuwe APK!
- 2007
- 247.793 km

Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V Dynamique | RIJKLAAR | Trekhaak
- 2006
- 224.607 km

Renault Laguna 1.6-16V Business
- 2007
- 87.647 km
Lees ook

Renault Laguna Grand Tour 2.0 Turbo 16V (2006) – Op de Rollenbank

Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 130 Tech Line (2006)

Test: Mazda 6 SportBreak - Renault Laguna Grand Tour - Toyota Avensis Wagon - Skoda Octavia Combi

Renault Laguna Grand Tour 2.0 Turbo 16V 205pk GT (2005)

Lezersreacties (0)
Reageren